Choisir la bonne manille - Par où commencer?

Date de publication: juin 2 2022

Soft solution for shackles

 

De nombreuses manilles et connecteurs sont fonctionnellement très similaires, il peut donc être difficile de savoir exactement quelle manille convient le mieux à chaque application. C’est pourquoi nous avons créé ce blog pour vous guider à travers tous les types de manilles disponibles sur upffront.com et des conseils sur leur utilisation(s).

 

Manilles Droites – Longues, Courtes, Grosses, Minces et Torsadées !

 

 Les manilles droites sont les plus courantes et les plus populaires sur les voiliers traditionnels. Les manilles droites peuvent être identifiées par leur forme en D. Ces manilles sont longues et étroites, ce qui signifie que les extrémités de la manille droite ont une charge de travail plus élevée lorsque la charge est dans l’axe. Les manilles droites ne sont pas conçues pour les charges latérales car les côtés de la manille ont une charge de travail inférieure et cela pourrait provoquer une flexion ou une torsion de la manille.


 

Long D shackleManilles Droites, Longues, Courtes et Larges 
Les différentes longueurs et largeurs de manilles droites s’adaptent aux distances entre les points de fixations, ou à la spécificité de l’utilisation choisie. Gardez à l’esprit que plus une manille droite est longue ou large, plus la charge de travail utile hors axe baisse.


twisted d shackles
Manilles Torsadées
Les Manilles Torsadées, utilisées par exemple pour fixer des poulies à  90 degrés du point d’attache. Les manilles torsadées sont une solution fixe à long terme pour les charges élevées.

Bow shackleManille Lyre

On reconnait facilement la Manille Lyre à sa forme arrondie. Cette forme spécifique lui permet de supporter la charge dans plusieurs directions, sans développer autant de charge latérale qu’une manille droite, et tout en gardant une charge de travail cohérente. Cependant, c’est aussi sa forme qui réduit sa résistance globale par rapport à une manille droite, pour un même diamètre de manillon. Les manilles lyre sont utilisées dans les cas où la charge change de direction – par exemple, un bateau se balançant sur un amarrage – d’où son nom en anglais, ‘Bow Shackle’, soit ‘manille d’étrave’!

Note on pins

Note sur les manillons
Pour tous les types de manilles, il existe une variété de styles de manillons: Le standard sera entièrement amovible avec une extrémité aplatie et un trou pour permettre l’utilisation d’un démanilleur. Cependant, on trouve aussi la version têtes de vis Allen, ou encore les ‘axes imperdables’, pour éviter de perdre le manillon/axe par-dessus bord. Un axe lisse avec anneau brisé ou cir-clip est une autre alternative.

 

Soft Shackles

Manilles textiles
Nous sommes de grands fans de manilles textiles. Elles sont plus légeres, plus solides et ont une durée de vie similaire à celle des manilles métalliques traditionnelles. En tant que manille polyvalente, les solutions textiles peuvent remplacer pratiquement tous les connecteurs métalliques et gagnent rapidement en popularité dans le monde de la voile.

Découvrez pourquoi nous sommes si fans des solutions textiles dans notre blog ici.

 

Snap shackle

Snap Shackles / Mousquetons de Drisse à Œil Fixe
Une application que les solutions textiles ne peuvent pas remplacer sont les mousquetons de drisse à œil fixe, ou Snap Shackles. Ce sont des mousquetons à ressort qui peuvent être rapidement et facilement attachés à une voile, et permettent également l’ouverture sous charge. Bien que moins solides ou sécures que des manilles par exemple, ils sont parfaits sur des écoutes ou bras de spinnaker, drisses, etc.

 

snap hook carabener-1

 

Mousquetons à œil / Mousquetons à sertir


Les mousquetons à oeil utilisent une grille à ressort pour une connexion et une déconnexion rapides du crochet à un ou plusieurs points de fixation. Ils sont conçus pour être utilisés principalement comme solution rapide ou temporaire dans des applications à charge relativement faible.

 

Les mousquetons à œil diffèrent légèrement des mousquetons classiques puisque l’œil permet un point d’attache fixe. Cet œil peut être fermé – et ainsi monté de façon permanente. Sur d’autres, ils sont conçus pour être monté par exemple sur le guidant de certaines voiles d’avant. Facilement utilisables d’une seule main, le compromis pour cette commodité est qu’ils ne conviennent qu’aux applications à faible charge. Ils sont parfaits comme ‘sécu’ au bout d’une garcette pour tout garder à bord !

Halyard shackle

Manilles de Drisse


Les manilles de drisse ont une section d’œil fermée, ou une barette (« manille à barette ») au sommet de la manille pour une épissure en bout de drisse. La goupille/Le manillon permet la fixation sur la têtière de grand-voile. Ces manilles ont été conçues spécifiquement pour les drisses à haut chargées et sont disponibles en configurations 1:1 ou 2:1 (mouflage)



Les manilles de drisse ont une section d’œil fermée, ou une barette (« manille à barette ») au sommet de la manille pour une épissure en bout de drisse. La goupille/Le manillon permet la fixation sur la têtière de grand-voile. Ces manilles ont été conçues spécifiquement pour les drisses à haut chargées et sont disponibles en configurations 1:1 ou 2:1.

De quelle taille de manille ai-je besoin?

spliced in
Dans la grande majorité des situations, vous pouvez prendre comme référence ce sur quoi vous allez fixer votre manille. Si elle est sensée être fixée sur une autre pièce en métal, faire correspondre le diamètre de l’axe de la manille avec le diamètre du trou de fixation garantira que leurs charges de travail sont similaires.

Si elle est destinée à supporter une grosse charge, vérifiez la charge de travail maximale de la drisse et faites correspondre la charge de travail de votre manille.

 

Dans les applications à faible charge et non critiques, il s’agit simplement de s’assurer que les drisses et / ou les manillons s’adapteront !

 

Pour les manilles textiles, assurez vous simplement que les charges de travail correspondent, sans oublier de vérifier que la manille est suffisamment longue pour atteindre le point d’attache.


Conclusion

Bien que les manilles traditionnelles aient certainement leur place, pourquoi ne pas envisager de passer aux manilles textiles ? C’est un changement rapide et facile, et l’une des améliorations les moins chères pour réduire le poids de votre bateau sans en compromettre la sécurité ou l’efficacité. Si vous avez des questions sur les manilles qui conviendraient le mieux à votre système, n’hésitez pas à nous contacter à
support@upffront.com. Sinon, consultez notre gamme complète de manilles en cliquant sur le lien ci-dessous.

  

Notre Gamme de Manilles

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