Sie haben ein 42-Fuß-Fahrtenboot und suchen nach Optionen für ein Rollreffsystem (für frei fliegende asymmetrische Vorwindsegel). Wir werfen einen kurzen Blick auf die Auswahl an Rollreffanlagen und Kabeln in diesem Größenbereich.
Furling Einheit
Dies liegt im Bereich der sicheren Arbeitslast (SWL) von 2500 kg, und Sie haben eine große Auswahl an Möglichkeiten. Die wichtigste Entscheidung, die getroffen werden muss, ist die, ob Sie eine spezielle Top-Down-Einheit wollen oder den flexibleren Weg gehen und eine Bottom-Up-Rollanlage zusammen mit einem Top-Down-Adapter verwenden...... Ich werde das erklären.
Eine spezielle Top-Down-Einheit hat einen Wirbel über der Trommel, an dem der Hals des Segels befestigt ist, damit sie stillsteht, während sich die Trommel und das Kabel drehen (so beginnt die Rollkurve oben und verläuft nach unten). Eine spezielle Einheit ist die leichteste Option, aber wenn Sie mehr als ein asymmetrisches Vorwindsegel haben, benötigen Sie normalerweise für jedes Segel eine Trommel, was die Kosten in die Höhe treibt.
Image: Karver KSF2 top-down Einheit Image: Ronstan Series 160 top-down Einheit
Die Karver KSF2 und die Ronstan Serie 160 haben eine SWL von 2500 kg bzw. 3000 kg und wären für diese Bootsgröße die geeignete Einheit. Die Karver-Einheit ist geringfügig leichter (50 g) und hat eine etwas kleinere Trommel (151 mm gegenüber 160 mm bei der Ronstan), die sich besser für das Einrollen von oben nach unten eignet (vorausgesetzt, Sie haben gut dimensionierte Winschen, um die erforderliche Leinengeschwindigkeit zu erreichen ... und "Geschwindigkeit ist Ihr Freund", wenn es um das Einrollen von oben nach unten geht).
Die Alternative zu einer speziellen Top-Down-Einheit ist eine Bottom-Up-Trommel und die Verwendung eines Top-Down-Adapters, der fest mit dem Segel/Kabel verbunden ist. Der Top-Down-Adapter wird mit der Leine an das Torsionsseil angeschlossen, auf den Hals des Segels voreingestellt, und alles wird im Segelsack verstaut. Wenn es an der Zeit ist, das Segel zu setzen, wird die Öse des Top-Down-Adapters in das Maul der Trommel gesteckt, der Wirbel wird am Fall befestigt und schon kann man das Segel aus dem Sack setzen.
Der Top-Down-Adapter bringt zwar etwas mehr Gewicht mit sich, aber wenn Sie auf Reisen sind, wiegen die Vorteile, die sich daraus ergeben, dass Sie denselben Furler sowohl für das Bottom-Up- als auch für das Top-Down-System verwenden können, die 3-400 g Gewichtsnachteil normalerweise auf. Sowohl Karver als auch Facnor bieten eine Top-Down-Adapteroption an.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Karver KSF2 unserer Meinung nach die beste Leistung und das beste Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, wenn Sie nur ein einziges asymmetrisches Vorwindsegel haben und die Gewichtsvorteile einer speziellen Top-Down-Rollreff-Trommel nutzen möchten. Wenn Sie jedoch flexibel segeln und dieselbe Einheit für mehrere Segel verwenden wollen, bietet Ihnen die Facnor FX+2500 das beste Gewicht und Preis-Leistungs-Verhältnis
Torsional Kabel
Bei upffront.com ist es ganz einfach, Ihre Torsionsrollseiloptionen zu überprüfen. Gehen Sie auf die Unterkategorie Furling Cables / Top-down (https://www.upffront.com/furling-cables/top-down) und wählen Sie Ihre ungefähre Kabellänge aus dem Dropdown-Filter. Wenn Ihre Kabellänge z.B. 16 m beträgt, empfehlen wir Ihnen, 15750 + 16000 + 16250 im Filter auszuwählen, damit Sie eine gute Übersicht über die verfügbaren Kabel erhalten.
Ihre Kabellänge wird wahrscheinlich zwischen 15 und 17 m liegen, abhängig von Ihrem Rigg-Setup, und für Top-Down-Kabel haben wir 3 verschiedene Varianten zur Auswahl:
Armare K49
- Die Armare-Kabel sind von sehr hoher Qualität, langlebig und zuverlässig
- Der K49-Kern ist im Vergleich zu anderen Optionen relativ schwer, aber er bietet eine hervorragende Leistung und ist sehr preisgünstig
Gottifredi Maffioli Aircore
- Dies ist Gottifredi Maffiolis spezielles Top-Down-Kabel mit einem Kern aus hohlen Filamentfasern, die von Dyneema® SK99 umgeben sind. Der Schlüssel zu einem Top-Down-Kabel ist es, den Durchmesser zu vergrößern, ohne das Gewicht zu erhöhen, und der hohle Aircore erfüllt diese Aufgabe sehr gut.
- Das Ergebnis ist ein sehr leichtes Kabel mit sehr hoher Torsionsfestigkeit..
Hampidjan
- Dieses Rollseil von Hampidjan ist eine Kreuzung zwischen einem Torsionsseil und einem speziell angefertigten Tau.
- Es basiert auf Hampidjans exzellentem Sortiment an Torsionsseilen, wurde jedoch im Werk auf Ihre spezifischen Längenanforderungen überflochten.
- Dies ist eine ausgezeichnete preisgünstige Option, die stark und zuverlässig ist, aber der einzige Nachteil ist der Bereich vor den Endstücken, wo der Seilkern verdoppelt wurde, um die Kausche herum und überflochten..
Für eine allgemeine / Offshore-Anwendung würde upffront.com die Armare K49 Kabel empfehlen.
Furling Leinen
Zu guter Letzt sollten Sie Ihre Trommelrollreffleine nicht vergessen! Wir haben ein umfangreiches Sortiment an Rollreffleinen. Die erste Überlegung ist der Leinendurchmesser, der spezifisch für die Rolltrommel ist. Bei dieser Größe haben die Karver- und Facnor-Einheiten 8 mm, während die Ronstan 10 mm hat. Als Nächstes müssen Sie sich überlegen, von wo aus Sie das Einrollen steuern werden, aber für die meisten Leute in dieser Größe werden es die Primärwinschen sein. Wir empfehlen normalerweise den Abstand von der Rollreffanlage zur Primärwinsch plus 2 m, was bei einem 42-Fuß-Boot ca. 12 m Schlaufenlänge ergibt.
Upffront.com hat ein Sortiment an Rollreffleinen für Leistung und Cruising - siehe Links unten:
Wie bei den meisten Dingen im Leben bekommen Sie das, wofür Sie bezahlen, und Ihre Wahl zwischen der Cruising- und der Performance-Option hängt von Ihrer Art des Segelns ab. Die Gottifredi Maffioli Loopline 78 in der Performance-Option wurde speziell für den Einsatz als Rollreffleine entwickelt und verfügt über einen sehr dichten, haltbaren Mantel über einem Performance-Kern. Generell empfiehlt upffront.com, die Performance-Version immer dann zu verwenden, wenn Sie beabsichtigen, mit einer Winsch zu rollen, und die Cruise-Rollleine für das Einrollen von Hand zu verwenden.
Wenn Sie ein auf Ihr Boot und Ihren Segelstil zugeschnittenes Angebot wünschen, folgen Sie bitte dem unten stehenden Link:
