Karver ist relativ neu in der Welt der Segelbootwinschen, aber sie bringen etwas völlig anderes auf den Markt. Ihre Winschenserien KSW Speed und KPW Power sind vielleicht nicht für jede Anwendung geeignet, aber durch ihre absolute Einzigartigkeit können sie, wenn Sie in ihren Sweet Spot fallen, einige dramatische Vorteile bieten.
Deckblöcke entwickeln sich weiter. Die Lager werden ständig verbessert, da sich die Hersteller bemühen, die Reibung in verschiedenen Lastfällen zu minimieren.
Arten von Lagern
Neben der Anzahl der Rollen, können die Blöcke auch nach ihrer Lagerung kategorisiert werden.
•Gleitlager: Obwohl der Name selbst recht vage klingt, handelt es sich um glatte, feste Oberflächen, die
sich übereinander bewegen. Die Rolle rotiert über die zentrale Nabe.
© Andersen Winches
Sie haben sich entschieden, von einer manuellen Winsch auf eine elektrische Winsch umzurüsten. Jetzt müssen Sie sich für die Platzierung des Motors entscheiden. Dies ist eine kritische Design-Entscheidung, die weitgehend vom verfügbaren Platz unter Deck Ihres Bootes abhängt. Fragen Sie sich: "Was wird passen, und was wird am wenigsten Arbeit machen?".
Harken hat ein umfangreiches Sortiment an Winschen, die in zwei Haup-Baureihen aufgeteilt sind: Radial und Performa. In diesem Blog helfen wir Ihnen, die wichtigsten Unterschiede zwischen diesen Baureihen zu verstehen und die richtige Wahl für Sie und die Bedürfnisse Ihres Bootes zu treffen.
Die Wahl einer Winsch kann entmutigend sein. Die wichtigsten Entscheidungskriterien können Größe oder Leistungsverhältnis sein, aber auch Stil, Geschwindigkeiten, Material und Griffigkeit sind von Bedeutung. Ganz zu schweigen von den Antriebsoptionen (elektrisch/hydraulisch) und dem umfangreichen Angebot an Winschkurbeln und -größen! Winschen sind ein teures Ausrüstungselement und eine gut durchdachte Wahl wird Sie vor unnötigen Ausgaben bewahren.
In einem früheren Blog haben wir das Sortiment der manuellen Winschen des italienischen Herstellers Antal untersucht. Antal bietet auch eine hervorragende Auswahl an elektrischen Winschen für Fahrtensegler an, die wir uns in diesem Blog ansehen werden.
Es gibt viele Kernmaterialien, die in der Seilherstellung verwendet werden (z.B. Vectran®, PBO, Polypropylen, Hanf, Nylon usw.), aber die überwiegende Mehrheit der modernen Seile basiert auf einem Polyester- oder zunehmend auf einem Dyneema®-Kern. Hier erhalten Sie eine grundlegende Einführung in die Vorteile und Schwächen dieser beiden primären Kernfasern.
Lewmars Flaggschiff, die EVO® Winsch, ist eine Weiterentwicklung der Ocean-Reihe, die nach eigenen Angaben die beliebteste Winsch aller Zeiten ist. Dies ist auf ihre weit verbreitete Verwendung durch Bootsbauer zurückzuführen, die Wert auf einfache Bedienung, Wartung und Zuverlässigkeit legen.
By: Andy Rice, SailJuice
Nick Black, Miteigentümer der unabhängigen Rigging-Firma Rigging Projects, ist einer der begehrtesten Takler in der Branche. Auf die eine oder andere Weise hat Nicks Arbeit ihren Weg in die meisten Top-Etagen des Sports gefunden - den America's Cup, das Volvo Ocean Race, den Vendée Globe, die Grand-Prix-Strecken wie die TP52s und in die Superyacht-Szene.
