Gamme d’emmagasineurs Karver KF V3 – Guide des Accessoires

    Karver V3 KF Furler

     

    La gamme d’emmagasineur Karver KF V3 est maintenant disponible chez upffront.com. Avec cette dernière version de leurs populaires emmagasineurs KF, Karver s'est éloigné des systèmes d'emmagasineur de spi dédiés en faveur d'un système modulaire, plus flexible.

     

    Ce blog présente les accessoires disponibles pour la gamme KF V3 et vous aidera à identifier ce qui convient le mieux pour votre programme.

     

    Les différences entre les winchs Harken Radial et Performa

    Harken_Performa-winch-ondeck-01

     

    Harken propose une sélection étendue de winchs, répartis en deux gammes principales : Radial et Performa. Dans cet article, nous vous aidons à comprendre les principales différences entre ces gammes afin de vous guider vers le meilleur choix pour vous et votre bateau.

    Ajouter un étai de trinquette ? Les différentes configurations possibles

    Bamar_RLG-EVO_Staysail-Furler

    ©Bamar

     

    Vous envisagez de modifier votre plan de voilure pour y ajouter une trinquette ? Il s’agit d’un choix de plus en plus populaire, offrant des avantages considérables en termes de performance (pour plus de détails, voir notre article précédent ici). Dans ce blog, nous nous concentrerons sur les différentes configurations possibles et les détails auxquels prêter attention si vous envisagez d’ajouter un étai de trinquette.

     

    Emmagasineurs Small Boat Harken: pour les dériveurs et petits quillards de sport.

    Upffront J70 With Harken Furler

     

    Harken propose une gamme d’emmagasineurs pour les dériveurs et petits quillards de sport jusqu’à 30 pieds (diamètre d’étai de 3mm à 6mm). Ils correspondent à ce que nous appelons « emmagasineur structurel », car ils font partie intégrante de l’étai principal. Ces systèmes sont conçus pour l'enroulement uniquement et ne peuvent pas être utilisés comme système de prise de ris pour le foc.

    Comment calculer votre surface de voilure ?

    wps58_0321  Wauquiez-1

    Credits image: Ronstan    ©Wauquiez

     

    Une grande partie de l’accastillage à bord est dimensionné en fonction de la charge qu’on y applique. Et à part la longueur et le déplacement du bateau, le principal indicateur pour déterminer cette charge est la surface de voilure. Il n’est donc pas étonnant que de nombreux fabricants l’utilisent comme principal critère de spécification.

     

    Cet article va vous guider à travers les principales mesures du gréement et des voiles, ainsi que les méthodes vous permettant de calculer vos surfaces de voile.


    Prise de ris : et pourquoi pas avec un hook de ris ?


    Karver Reef Hook KHR

     

    Créée en 2004, l’entreprise Karver s’est fixé pour objectif de développer et produire des pièces d’accastillage pour les voiliers haute performance modernes… et elle y réussit très bien.

    Améliorez vos départs grâce au Velocitek Prostart V2

    Velocitek_Prostart_01

     

    Le nouveau Velocitek ProStart V2 est le fruit de plus de 10 ans d’expérience et de retours clients, qui ont permis l’amélioration de cet outil d’aide au départ autonome et basé sur la technologie GPS. Le nouveau Prostart V2 a les mêmes fonctionnalités de base que son prédécesseur le V1, mais il est doté en plus d’un affichage plus clair, d’une navigation sans latence ainsi que d’un rétroéclairage multicolore.

    Ubi Maior Italia : L’enrouleur Jiber, unique en son genre


    Ubi Maior Italia Jiber Furling System

    Basée à Florence en Italie, l’entreprise Ubi Maior Italia repousse les limites avec son système d’enrouleur breveté Jiber : il s’agit en effet d’un système d’enroulement structurel, mais avec les avantages d’un emmagasineur.

    Les enrouleurs Facnor LS/LX/RX


    Facnor LS LX RX Genoa Sail Furling

     

    Comme nous l’avons déjà dit, chez Upffront nous attachons une grande importance au gain de poids, à la vitesse, ainsi qu’à la sécurité. C’est pourquoi nous sommes continuellement à la recherche de solutions performantes permettant d’optimiser la navigation pour tous. Cependant, bien que nous proposions des solutions légères pour une large variété de configurations de voiles, ce sont toujours les enrouleurs traditionnels qui présentent le plus d’avantages pour un génois que l’on souhaite arriser.

    Les enrouleurs Facnor Flatdeck

    Facnor FlatDeck Furling System

     

    Facnor est l’un des leaders mondiaux en matière de systèmes d’enroulement. Régulièrement récompensée, la marque française profite d’une expérience de plus de 30 ans dans l’industrie nautique, et fourni des systèmes d’enroulement tant aux chantiers navals qu’aux plaisanciers et aux équipes de course au large.

    Nous vous apportons un éclairage sur les dernières innovations au sein de l’industrie nautique, vous permettant de gagner en poids tout en améliorant vos coefficients de sécurité.

    Le but? Gagner en poids, en performance et en sécurité pour prendre plus de plaisir à naviguer! 


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