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Geben Sie bei Google ein "wie warte ich eine Winsch" und Sie werden unzählige Treffer bekommen. Es gibt zwei Arten von Schritten: solche, die für alle Winschen gelten, und solche, die auf einzelne Modelle zutreffen. In diesem Artikel gehen wir auf die Mindestanforderungen für die Wartung ein.

Ronstan hat kürzlich eine völlig neue Reihe von selbstholenden Orbit-Winschen aus Aluminium in 3 Größen auf den Markt gebracht, die zudem über eine innovative neue QuickTrim-Funktion verfügen, mit der die Leine gefiert werden kann, ohne die Winschkurbel zu entfernen oder die Leine aus dem Self-Tailer zu nehmen. In diesem Blog heben wir die wichtigsten Merkmale und Vorteile dieser aufregenden neuen Reihe an Winschen hervor, an der 4 Jahre lang gearbeitet wurde..

Sind Sie ein Segler, der nach einer innovativen Möglichkeit sucht, das Segeln zu erleichtern? Dann ist Flipper™, die weltweit erste faltbare Winschkurbel, genau das Richtige für Sie. Dieser Griff ist kompakt und effizient und lässt sich leicht bedienen. Schauen wir uns genauer an, was Flipper™ so besonders macht. 

Bildnachweis: Ronstan ©Wauquiez

Viele Decksausrüstung an Bord ist lastabhängig und neben der Länge und dem Ballast des Bootes ist die Segelfläche der größte Lastfaktor. Es ist daher nicht überraschend das viele Hersteller die Segelfläche als primäres Spezifikationskriterium verwenden.

In diesem Blog finden Sie die wichtigsten Rigg- und Segelmaße sowie die Formeln, die Sie zur Berechnung Ihrer Segelflächen benötigen.

Andersen Segelwinschen haben einen guten Ruf in besonders für Service und Support. Nach 60 Jahren Produktentwicklung kann es jedoch manchmal schwierig sein, den Überblick darüber zu behalten, welches Service-Kit für die einzelnen Winsch-Modelle benötigt wird. In diesem Blog bieten wir eine umfassende Kurzanleitung zur Identifizierung der richtigen Ersatzteile für Ihre Andersen Winden.

© Antal

Was ist das Cockpit auf einer Segelyacht?

Die Cockpit ist das Nervenzentrum einer Yacht oder zumindest aller Aspekte davon, die mit dem Segeln zu tun haben. Die meisten Leinen an Deck führen in das Cockpit, darunter Fallen, Reffleinen, Baumniederholer, Schothorn und Cunningham, um nur einige der häufigsten zu nennen.