Nous sommes heureux de vous présenter les enrouleurs KZ Racefurlers sur le site Web. Les régatiers n'auront pas besoin d'être présentés, car KZ orne les étraves des bateaux de course de grand prix depuis près de 30 ans. Le pedigree de cette société d'ingénierie basée en Nouvelle-Zélande est incontestable, avec une participation à long terme dans des classes telles que la Coupe de l'America, les mini-maxi, super-maxi VO70/65, trimaran Ultime, IMOCA 60 et TP52, où l'accent mis sur la performance et la fiabilité est mis à l'épreuve jour après jour.
De plus en plus de croiseurs performants (où les codes zéro et les spinnakers asymétriques sont devenus la norme) reconnaissent les avantages de l'expérience de KZ Racefurlers. Avec 30 ans d'expérience au plus haut niveau de ce sport, tout "fonctionne simplement". Ils n'ont peut-être pas le look le plus élégant et le plus sexy du marché, mais vous pouvez dire, rien qu'en les regardant, qu'ils sont extrêmement bien conçus, chaque élément de leur design ayant évolué grâce à une utilisation intensive sur l'eau, dans les conditions les plus difficiles.
La conception des emmagasineurs à bosse continue de KZ ne change pas radicalement entre un bateau de course de grand prix et un bateau de croisière, mais ils utilisent des matériaux différents. Sur les bateaux de course où le poids est plus important que le prix, le titane et les matériaux composites sont utilisés pour réduire à la fois le poids et le fardage. Sur un bateau de croisière, où les unités peuvent être un peu plus grandes et où un certain poids peut être sacrifié en faveur d'un prix plus intéressant, le titane est remplacé par l'acier inoxydable dans les principaux composants.
Les Racefurlers KZ ont une gamme standard étendue d'unités Inshore et Offshore de 1T à 25T de charge utile sécurisée (SWL). Cependant, la gamme de base présentée sur le site va de 1T à 10T SWL (des tailles supérieures sont disponibles sur demande). Les incréments de taille sont 1T, 2T, 4T, 6T et 10T.
Les emmagasineurs 1T et 2T existent en version Inshore uniquement, tandis que les versions 4T, 6T et 10T sont disponibles en configuration Inshore et Offshore. La principale différence entre les deux gammes, selon Tom Kiff, l'importateur britannique, est que les emmagasineurs Offshore sont "encore plus durables que la gamme Inshore, si c'était possible !". Elles sont équipées d'un tambour plus grand et d'une protection de cordage en acier inoxydable, ce qui signifie que le cordage ne peut être chargé ou retiré qu'en retirant quelques vis sans tête.
La flexibilité et l'interchangeabilité sont conçues dans toute la gamme. Les tambours et les émerillons standard sont conçus pour s'adapter à différentes fourches afin de vous permettre de personnaliser le système d'enroulement en fonction de la cosse du câble. Cela répond à un problème important chez la plupart des fabricants d'enrouleurs, qui ne proposent qu'une seule largeur de fourche pour chaque taille de tambour. Le problème est que le même tambour 2T SWL peut être utilisé à la fois pour l'enroulement ascendant et descendant (avec l'utilisation d'un adaptateur descendant), cependant, les câbles descendants sont toujours de plus grand diamètre que les câbles ascendants et par conséquent les gaines sont plus larges. Souvent, alors qu'un enrouleur 2T serait idéal pour une application de type top down, nous sommes obligés de spécifier un enrouleur plus grand pour s'adapter à des cosses plus larges. KZ Racefurlers est l'un des seuls fabricants à avoir résolu ce problème de manière exhaustive !
Une gamme d'accessoires est également disponible pour les tambours et les émerillons. Le raccord inférieur par défaut sur le tambour est une fourche, qui accueille normalement un insert de poulie à friction 2:1, mais les terminaux à œil ou une manille Tylaska Snap sont des options standard. Un mousqueton 2:1 à libération rapide en titane est également une amélioration populaire, bien que coûteuse, pour les bateaux de course.
Si vous êtes à la recherche du nec plus ultra en matière d'emmagasineurs zéro fiables et performants, pour la croisière ou la course côtière ou hauturière, vous devriez examiner de près la gamme KZ Racefurler. La myriade d'options disponibles peut être déroutante, alors si vous avez des questions, n'hésitez pas à contacter l'équipe à support@upffront.com