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Vous avez un 39 pieds et vous souhaitez utiliser le même enrouleur pour votre code zéro et votre spinnaker asymétrique? Nous examinons les options de l'enrouleur et discutons des câbles de torsion disponibles en fonction de votre style de navigation et de votre budget.

Quand on commence à parler de câbles de torsion, les câbles top-down / de haut en bas customisés (pour les guindants lâches, les gennakers asymétriques) et les câbles bottom-up /de bas en haut (pour les codes zéro et les haubans) on sait qu’il va y avoir des frais. Pour les voiliers de course et de croisière de petite à moyenne taille (jusqu’à 45 pieds), le cordage de torsion peut souvent être une alternative viable et rentable pour les systèmes d’emmagasineurs de performance.

La gamme d’emmagasineur Karver KF V3 est maintenant disponible chez upffront.com. Avec cette dernière version de leurs populaires emmagasineurs KF, Karver s'est éloigné des systèmes d'emmagasineur de spi dédiés en faveur d'un système modulaire, plus flexible.

Ce blog présente les accessoires disponibles pour la gamme KF V3 et vous aidera à identifier ce qui convient le mieux pour votre programme.

©Bamar

Vous envisagez de modifier votre plan de voilure pour y ajouter une trinquette ? Il s’agit d’un choix de plus en plus populaire, offrant des avantages considérables en termes de performance (pour plus de détails, voir notre article précédent ici). Dans ce blog, nous nous concentrerons sur les différentes configurations possibles et les détails auxquels prêter attention si vous envisagez d’ajouter un étai de trinquette.

Basée à Florence en Italie, l’entreprise Ubi Maior Italia repousse les limites avec son système d’enrouleur breveté Jiber : il s’agit en effet d’un système d’enroulement structurel, mais avec les avantages d’un emmagasineur.

Comme nous l’avons déjà dit, chez Upffront nous attachons une grande importance au gain de poids, à la vitesse, ainsi qu’à la sécurité. C’est pourquoi nous sommes continuellement à la recherche de solutions performantes permettant d’optimiser la navigation pour tous. Cependant, bien que nous proposions des solutions légères pour une large variété de configurations de voiles, ce sont toujours les enrouleurs traditionnels qui présentent le plus d’avantages pour un génois que l’on souhaite arriser.