In einem früheren Blog bewertete Upffront die Vor- und Nachteile eines Kutter-Riggs als beliebtes Blauwasser-Segel-Setup. Jetzt ist das Solent-Rigg an der Reihe.
Wie das Kutter-Rigg arbeitet auch das Solent-Rigg mit zwei Vorsegeln; unterschiedlich große Genuas sitzen dicht beieinander. Was ist der Unterschied zwischen einem Solent-Rigg und einem Kutter-Rigg?
Wie verhält sich nun ein Solent-Rig im Vergleich zu einem Kutter-Rig?
Im Gegensatz zum Kutter-Rigg ist es nicht vorgesehen, dass beide Vorsegel auf einem Solent-Rigg gleichzeitig geflogen werden. Es ist jedoch, genau vor dem Wind möglich, mit zwei Vorsegeln (die das Boot stabilisieren) zu segeln, wobei ein Segel auf Steuerbord und das andere auf Backbord gepolt wird. Dies ist einer der größten Vorteile des Solent-Riggs. Der Nachteil von ausgerollten Zwillingsvorsegeln ist jedoch, dass schnelle, notfallmäßige Richtungsänderungen problematisch sind.
Das Solent-Rigg bietet einen großen Spielraum für flexible Vorsegelwahlen. Vielleicht haben Sie 2-3 Segel in Ihrem Schrank, die von Ihrem Segelmacher umgeschnitten werden könnten, um Ihnen mehr Flexibilität in Bezug auf Höhe und Reichweite bei verschiedenen Windverhältnissen zu geben. Sie können verschiedene Kombinationen von größeren 150% Genua und kleineren 100% Focks ausprobieren, und wenn Sie einmal eingerichtet sind, stehen Ihnen viele Optionen zur Verfügung, ohne dass Sie jemals auf das Vordeck gehen müssen.
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Trotz seiner Einfachheit und leichten Bedienbarkeit ist das Solent-Rigg jedoch nicht so leistungsorientiert wie das Kutter-Rigg: Beim Segeln hoch am Wind kann das eingerollte Segel die Luftströmung über dem gefahrenen Segel unterbrechen, was die Effizienz verringert.
Ohne zusätzliche Spannung achtern wird die Vorstagspannung auf die beiden Vorstage verteilt, so dass das Vorliek beider Segel übermäßig lose sein kann und damit in den Wind fallen kann. Außerdem werden keine zusätzlichen Achterstagen benötigt, da die In-Line-Stagen nahe am Mastkopf befestigt sind, was das Solent-Rigg zu einer budgetfreundlichen Option macht.
Das Solent-Rigg ist daher - theoretisch - eine einfachere Nachrüstung: Es benötigt nur ein Solent-Stag unterhalb des bestehenden Vorstags und eine neue Fallrolle. Es ist auch üblich, eine 3:1-Übersetzung unter der Trommel des Solent-Stags zu verwenden und es zu einem halb abnehmbaren System zu machen, um das Wenden der großen Genua bei leichten, am Wind Bedingungen zu erleichtern.
Insgesamt ist das Solent-Rigg eine großartige Option für jemanden, der glaubt, dass "weniger mehr ist". Mit zwei gut gemachten Vorsegeln sollte das Rigg theoretisch einem Segler erlauben, überall hin zu fahren, ohne sich jemals auf das Vordeck zu wagen... also, für eine Einhand-Weltreise mit kleinem Budget - und mit viel Zeit zur Verfügung - könnte dies eine ausgezeichnete Option sein!
Wie Sie jedoch wissen, sind wir hier bei Upffront leidenschaftlich bemüht, leistungsfähige Produkte und Beratung anzubieten. Wenn wir vor die Wahl gestellt werden, sind wir ein Fan des Kutter-Riggs zusammen mit der Verwendung eines Code-Zeros und asymmetrischen Spinnakern, was unserer Meinung nach eine komplette, moderne Blauwasser-Segellösung bietet. Oft lohnt es sich, am Anfang ein wenig mehr Zeit und Geld zu investieren, um die beste Lösung zu erhalten.
Wenn Sie mit jemandem über Ihr Rig-Setup oder ein Nachrüstungsprojekt sprechen möchten, können Sie uns gerne über das untenstehende Anfrageformular kontaktieren:
