In einem früheren Blog haben wir das Sortiment der manuellen Winschen des italienischen Herstellers Antal untersucht. Antal bietet auch eine hervorragende Auswahl an elektrischen Winschen für Fahrtensegler an, die wir uns in diesem Blog ansehen werden.
Elektrische Winschen sind seit langem ein heiß diskutiertes Thema bei Upffront.com. Auf der einen Seite sind sie eine beträchtliche finanzielle Investition und werden oft als nicht "richtiges" Segeln stigmatisiert. Andererseits machen elektrische Winschen das Segeln unbestreitbar zugänglicher, da der Winschmotor die Last des Trimmens und Setztens der Segel übernimmt.
Antal bietet zwei Baureihen elektrischer Winschen an: die XT-Reihe und die Maxi-Reihe.
XT Reihe
Die XT-Elektro-Baureihe von Antal ist eine Erweiterung der XT-Manual Cruise-Reihe. Aus diesem Grund verfügt die Produktlinie über viele der gleichen Kernmerkmale.
Alle XT-Elektro-Winschen sind selbstnachspannend, mit federbelasteten Klemmbacken, die sich automatisch an einen großen Bereich von Seildurchmessern anpassen. Bei Überlastung wird das Seil automatisch freigegeben.
Die XT Electric-Reihe ist in Modellen mit zwei oder drei Gängen erhältlich, wobei jede Winsch im manuellen oder elektrischen Betrieb die gleiche Anzahl von Geschwindigkeiten besitzt. Um den elektrischen Betrieb zu aktivieren, drücken Segler einfach den Bedienknopf. Für den manuellen Betrieb setzen Sie einfach die Kurbel ein und kehren die Drehrichtung um, um die Geschwindigkeit zu ändern. Im elektrischen Betrieb
sind die Geschwindigkeiten erwartungsgemäß höher als im manuellen Betrieb.
Um die Sicherheit zu gewährleisten, wird beim Einstecken des Handgriffs der Motor der Winde abgekoppelt,
Dadurch wird sichergestellt, dass sich der Motor nicht drehen kann. Diese Funktion reduziert auch unerwünschte Reibung und erhöht die Effizienz.
Die elektrischen Winden von Antal sind entweder in einer
horizontaler oder vertikaler Motorkonfiguration erhältlich. Wie die Namen vermuten lassen, sitzt der horizontale Motor unter Deck in einem horizontalen Winkel, während der vertikale Motor aufrecht steht.
Die Entscheidung über die horizontale oder vertikale Motorkonfiguration basiert oft auf dem Layout Ihres Bootes und dem verfügbaren Platz in der Kabinenkopfhöhe oder im Stauraum. Im Gegensatz zu anderen Herstellern, wie z. B. Andersen, beschränkt Antal die vertikale Motorplatzierung jedoch nur auf größere Modelle.
Die XT-Elektrowinschen sind in zwei Ausführungen erhältlich: hartes schwarzes Aluminium (eloxiert, kratzfest und widerstandsfähig) oder Chrom (hochglanzpoliert, dick vernickelt und verchromt).
Verfügbare Grössen – Horizontal:
Schwarz Aluminium & Chrome
- Two Speed: 40, 44, 48, 52, 62, 66, 70 (12V oderr 24V)
- Three Speed: 62, 66, 70, 80 (12V oderr 24V)
Verfügbare Grössen- Vertikal:
Schwarz Aluminium & Chrome
- Two Speed: 66, 70 (12V oder 24V)
- Three Speed: 66, 70, 80 (12V oder 24V)
Maxi Grössen
Antal bietet auch eine Maxi-Reihe elektrischer Winschen an, die für Boote mit einer Länge von mehr als 20 m gebaut werden. Diese selbstholenden Winschen sind anders aufgebaut als die XT-Reihe und verwenden Rollenlager an den Getrieben und der Trommel. Die Maxi-Baureihe ist für Boote mit einer 24-Volt-Stromversorgung konzipiert und nur in Chromausführung erhältlich.
Verfügbare Grössen – Horizontal:
Chrome
- Three Speed: 80, 90 (nur 24V)
Verfügbare Grössen – Vertical:
Chrome
- Three Speed: 90 (nur 24V)
Sie können sich unser Angebot an elektrischen Winschen hier ansehen. Wenn Sie Fragen zur Umstellung auf elektrische Winschen haben, können Sie uns unter support@upffront.com oder über den unten stehenden Link kontaktieren.
