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Gewicht aus dem Rigg nehmen mit einem Composite Achterstag

Geschrieben von Leon Kirchberg | Jun 24, 2021 12:15:00 PM

 

Die Reduzierung des Gewichts in der Höhe ist eine der kosteneffektivsten Methoden, um die Geschwindigkeit und Leistung Ihres Bootes zu erhöhen: Jedes Kilogramm, das Sie aus dem Rigg herausnehmen, entspricht ungefähr 4 kg, die auf der Unterseite Ihres Kiels hinzukommen.

Top End - Soft Eye Splice
Bottom End - Tylaska Lash Ferrule

As Supplied 

Aus diesem Grund hat Upffront.com eine Reihe von Achterstagen aus Verbundwerkstoff für Boote bis zu 45 Fuß zusammengestellt. Hergestellt aus Ultrawire 99 von Gottifredi Maffioli, bieten die Achterstagen aus Verbundwerkstoff eine Gewichtsersparnis von ca. 70-80% gegenüber einem Draht-Achterstag. Ein Beispiel: Ein 17 m langes Achterstag aus 1x19 Draht mit 8 mm Durchmesser wiegt ca. 5,5 kg, während das Äquivalent aus Verbundwerkstoff nur 1,5 kg wiegt - eine Gewichtseinsparung von 4,0 kg (75 %).

Neben dem Gewichtsvorteil sind Achterstag aus Verbundwerkstoff auch viel sicherer. Verbundwerkstoff-Takelage wird im Allgemeinen so spezifiziert, dass die Dehnung dem Draht entspricht, um sicherzustellen, dass der Mast sich so verhält, wie er konstruiert wurde. Da Verbundwerkstoffe bei gleicher Steifigkeit deutlich stärker sind als Stahl, ergibt sich ein erhöhter Sicherheitsfaktor. Zum Beispiel verwenden wir 10mm Ultrawire 99, um ein 8mm 1x19 Draht-Achterstag zu ersetzen. Während ihre Arbeitslasten ähnlich sind, hat der Draht eine Bruchlast von 4.640 kg. Im Vergleich dazu beträgt die Bruchlast des Ultrawire 13.100 kg - fast 3x stärker als der Draht. Kein Wunder, dass Gottifredi Maffioli es Ultrawire genannt hat!

Mit einem abriebfesten Dyneema® -Geflecht ummantelt, ist das Komposit-Achterstag außerdem einfach zu handhaben und viel schonender für das Achterliek Ihres Großsegels.

Auch die Umrüstung vom Draht- auf ein Komposit-Achterstag könnte nicht einfacher sein. Das neue Achterstag wird mit einem Oft Schäkel am oberen Ende geliefert, das direkt am Bolzen in Ihrem Mastkran befestigt werden kann. Das untere Ende ist mit einer (abnehmbaren) Tylaska Lash Ferrule ausgestattet, die eine Vielzahl von Befestigungsmöglichkeiten direkt an einem Achterstagversteller oder einer Übersetzung bietet. Der Wechsel kann bei stehendem Mast und in wenigen Minuten erfolgen.

 

Das Standardsortiment an Kabeln wird in 1-Meter-Schritten von 8 - 21 m Länge und Durchmessern von 4 - 10 mm angeboten. Dieses Sortiment eignet sich als Ersatz für Achterstagseile aus 1x19 Draht mit einem Durchmesser von 3 - 8 mm. Die Kabel werden auf Bestellung von erfahrenen Riggern gefertigt und können auf Ihre spezifischen Längenanforderungen zugeschnitten werden. Klicken Sie hier um das gesamte Sortiment zu sehen.

 

Und wie sieht es mit der Lebensdauer Ihres Ultrawire-Achterstags aus? Dyneema® ist wasserdicht und leidet nicht unter Korrosion. Es ist dreimal stärker und hält genauso lange - wenn nicht sogar länger - als Ihr vorhandenes Draht-Achterstag.

Wie bei jeder Takelage sollten Sie jedoch regelmäßige Inspektionen durchführen und das Kabel jährlich für eine vollständige Sichtprüfung entfernen. Wenn Sie Flusen in der Umhüllungsfaser sehen, sollten Sie Ihren örtlichen Rigger kontaktieren und einen Austausch in Betracht ziehen. Wie bei allen stehenden Takelagen - und als Vorsichtsmaßnahme - wird ein Austauschzyklus von 8 Jahren empfohlen.

Das Achterstag aus Verbundwerkstoff bietet eine erhebliche Gewichtseinsparung und höhere Festigkeit, ist langlebig, einfach zu handhaben, schonend für Ihre Segel und schnell und einfach nachzurüsten. Insgesamt bedeutet ein Wechsel zu Verbundstoff-Achterstagen leichteres, schnelleres und sichereres Segeln - eine Win-Win-Situation, warum also nicht auch Sie?

Für weitere Informationen oder bei Fragen zu Komposit-Achterstagen wenden Sie sich bitte an uns unter support@upffront.com.