Wir freuen uns, KZ Racefurlers auf der Website vorstellen zu können. Regattasegler werden kaum eine Erläuterung benötigen, da KZ seit fast 30 Jahren die Bugspitzen von Grand Prix Regattabooten ziert. Der Erfolg dieses neuseeländischen Ingenieurbüros steht außer Frage, denn es ist seit langem in diversen Klassen wie dem America's Cup, dem Mini-Maxi, dem Super-Maxi VO70/65, dem Ultime-Trimaran, der IMOCA 60 und der TP52 im Einsatz, wo Leistung und Zuverlässigkeit tagein, tagaus auf die Probe gestellt werden.
Immer mehr Performance-Cruiser (wo Code Zero und asymmetrische Spinnaker zur Standardausrüstung geworden sind) erkennen die Vorteile der Expertise von KZ Racefurlers. Mit 30 Jahren Erfahrung im Spitzensport funktioniert einfach alles". Sie sehen vielleicht nicht aus wie die schönsten und elegantesten Furler auf dem Markt, aber man sieht ihnen an, dass sie extrem gut konstruiert sind, und jedes Element ihres Designs hat sich durch ausgiebigen Einsatz auf dem Wasser unter härtesten Bedingungen bewährt.
Das Design der KZ Furler variiert nicht dramatisch zwischen einem Regattaboot und einem Fahrtenboot, aber es werden unterschiedliche Materialien verwendet. Bei Regattabooten, bei denen das Gewicht wichtiger ist als der Preis, werden Titan- und Verbundwerkstoffe verwendet, um sowohl das Gewicht als auch den Luftwiderstand zu reduzieren. Bei Fahrtenbooten, bei denen die Einheiten etwas größer sein können und ein gewisses Gewicht zugunsten eines günstigeren Preises in Kauf genommen werden kann, wird bei den Hauptkomponenten Titan durch Edelstahl ersetzt.
KZ Racefurlers bietet ein umfangreiches Standardsortiment an Inshore- und Offshore-Einheiten von 1T bis 25T Safe Working Load (SWL). Das auf der Website gezeigte Kernsortiment reicht jedoch von 1T-10T SWL (größere Größen sind auf Anfrage erhältlich). Die Größenabstufungen sind 1T, 2T, 4T, 6T und 10T.
Die 1T- und 2T-Furler gibt es nur in der Inshore-Version, während die 4T-, 6T- und 10T-Versionen sowohl in der Inshore- als auch in der Offshore-Konfiguration erhältlich sind. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Baureihen besteht laut Tom Kiff, dem britischen Importeur, darin, dass die Offshore-Furler "noch haltbarer sind als die Inshore-Reihe, wenn das überhaupt möglich ist!" Sie sind mit einer größeren Trommel ausgestattet und verfügen über einen Rollleinenschutz aus Edelstahl, so dass die Leine nur durch das Entfernen einiger Madenschrauben eingezogen bzw. entfernt werden kann.
Flexibilität und Auswechselbarkeit sind in der gesamten Produktpalette vorgesehen. Die Standardtrommeln und Wirbel sind so konzipiert, dass sie verschiedene Gabeln aufnehmen können, damit Sie das Rollreffsystem an die Kabelkausche anpassen können. Damit wird ein wichtiges Problem der meisten Hersteller von Furlingsystemen gelöst, die nur eine Gabelbreite für jede Trommelgröße anbieten. Das Problem ist, dass dieselbe 2T SWL-Trommel sowohl für das bottom up furling, als auch für das top down furling verwendet werden kann (hierfür benötigt man lediglich einen top down Adapter), aber die Kabel für das top down furling haben immer einen größeren Durchmesser als die Kabel für das bottom up furling was dazu führt, dass die Kabelkauschen breiter sind. In vielen Fällen, in denen eine 2T-Rollanlage für die Top-Down-Anwendung ideal wäre, müssen wir einen größeren Furler spezifizieren, nur um die größeren Rollkauschen unterzubringen. KZ Racefurler ist einer der wenigen Hersteller, die dieses Problem umfassend gelöst haben!
Sowohl für Trommeln als auch für Wirbel ist eine Reihe von Anbauteilen erhältlich. Die untere Standardbefestigung an der Trommel ist eine Gabel, die normalerweise einen 2:1-Reibrolleneinsatz umfasst, jedoch sind Ösenklemmen oder ein Tylaska Snap-Schäkel Standardoptionen. Ein 2:1-Schnellspanner aus Titan ist ebenfalls ein beliebtes, wenn auch teures, Upgrade für Regattaboote.
Wenn Sie auf der Suche nach den ultimativen, zuverlässigen und leistungsfähigen Code Zero Furlern sind, sowohl für die Inshore- als auch für die Offshore-Segeltour oder für Regatten, sollten Sie sich das KZ Racefurler-Sortiment genau ansehen. Die Vielzahl der verfügbaren Optionen kann verwirrend sein. Wenn Sie also Fragen haben, zögern Sie bitte nicht, sich mit dem Team in Verbindung zu setzen unter support@upffront.com