Credit: Spinlock
Spinlock ist weithin bekannt als Experte für Seilhalterungen und ist für viele Segler die erste Wahl, wenn es um Klemmen geht.
Wir haben uns auf die Einführung dieses neuen Produkts, der XTX Clutch, gefreut, seit wir auf der METS 2019 einen ersten Blick auf dieses schlanke und moderne Design werfen konnten.
Ästhetisch enttäuscht die XTX sicherlich nicht. Spinlock hat alles, was bei ähnlichen Produkten wie dem Cousin Constrictor funktioniert, übernommen und auf dieser Grundlage sowohl im Design als auch in der Funktionalität aufgebaut. Damit hat Spinlock ein Produkt geschaffen, das toll aussieht, gut funktioniert und einfach zu bedienen ist.
Ähnlich wie die Constrictor nutzt die XTX den Druck einer Faserhülle, um das Seil zu halten, was im Vergleich zu Klemmen aus Metall oder Keramik viel weniger abrasiv ist und die Beschädigung der Leinen drastisch reduziert. Mehr Druck bedeutet mehr Reibung und die XTX greift tatsächlich besser, je höher die Last ist. Die Hülle verteilt außerdem die Last auf einen längeren Seilabschnitt, um den Verschleiß zu verringern. Die Spinlockklemme ist 264 mm lang, im Vergleich zur Cousin Constrictor, die 300 mm lang ist. Dies bedeutet, dass die Constrictor die Last über einen größeren Bereich verteilen kann und daher höhere Lasten halten kann. Andererseits spannt die große Feder, die in der XTX verwendet wird, den geflochtenen Strumpf über die Leine, so dass die Klemme, sobald die Kupplung eingerastet ist, die Last sofort aufnehmen kann. Im Vergleich dazu benötigt der Cousin etwa 5 - 10 mm Bewegung der belasteten Leine, um den Strumpf zu dehnen, bevor er die volle Last aufnehmen kann.
Die gesamte Bedienung der Klemme erfolgt über einen Zugknebel und einen Knopf, der sich auf der Rückseite der Klemme befindet. Wenn der Knopf gedrückt ist, bewegt sich das Seil frei in eine Richtung, blockiert aber, wenn sich die Richtung ändert. Durch leichtes Ziehen des Kipphebels können Sie kurze, Abschnitte des Taus kontrollierte fieren. Sie können das Tau in beide Richtungen frei laufen lassen, indem Sie den Kipphebel herausziehen, bis der Knopf auslöst, und es dann durch Drücken des Knopfes wieder verriegeln.
Die Klemme ist einfach zu warten, ohne sie vom Deck zu entfernen. Wenn Sie die hintere Abdeckung abnehmen, können Sie den gesamten Geflechtmechanismus in einem Stück entfernen. Sie können ihn dann inspizieren, reinigen und sicherstellen, dass alles in Ordnung ist, bevor Sie ihn wieder zusammenbauen. Der gesamte Vorgang dauert weniger als 30 Sekunden.
Die Chancen stehen gut, dass Sie bereits einige Spinlock-Klemmen auf Ihrem Boot installiert haben, in diesem Fall ist das eine gute Nachricht. Die Spinlock XTX hat genau die gleiche Breite wie die XAS, XTS oder XCS, was bedeutet, dass Sie problemlos in eine bestehende Klemmenreihe werden ersetzten können.
Die XTX ist eine deutliche Verbesserung gegenüber anderen Spinlock-Klemmen in diesem Lastbereich. Die XTX-Klemme gibt es derzeit in drei Größen, 8mm, 10mm und 12mm, mit einer SWL von 1200kg und einem Gewicht von 375g für die 12mm-Version. Das ist ziemlich beeindruckend, wenn man es mit der gleichwertigen XTS-Kupplung mit einer SWL von 1000kg und einem Gewicht von 545g vergleicht
Fazit
Die XTX ist ein echter Schritt nach vorn in der Reihe der Spinlock-Klemmen für mittlere Lasten. Leichter, stärker, schonender für Ihre Fallen, schnell austauschbar und einfach zu warten - ein starkes Angebot. Der einzige potenzielle Nachteil ist die größere Länge der Einheit (ca. 70 % länger als eine XTS), was bedeutet, dass es möglicherweise nicht möglich ist, sie dort zu installieren, wo der Platz auf dem Deck begrenzt ist.
Die Spinlock XTX ist in verschiedenen Farben erhältlich, darunter Schwarz, Blau, Orange, Weiß und Gelb- schauen Sie sich unsere Angebote doch online einfach mal an
Wenn Sie Fragen zum Spinlock XTX oder zur Decksorganisation im Allgemeinen haben, dann kontaktieren Sie uns bitte unter support@upffront.com oder kontaktieren Sie uns über den unten stehenden Link
