Sie haben eine 39-Fuß-Yacht und sind daran interessiert, dieselbe Rollreffanlage sowohl für Ihren Code Zero als auch für Ihren asymmetrischen Spinnaker zu verwenden. Wir werfen einen Blick auf die Optionen der Rollreffanlage und besprechen die verfügbaren Torsionsseile je nach Ihrem Segelstil und Budget.
Es gibt eine gewisse Debatte über die Verwendung von Trommelsperren an einer Rollrefftrommel mit endlos Leine. Was drauf steht ist ind Eisem Fall auch drin. Ein Trommelsperrschloss dient dazu, eine Rollfocktrommel zu arretieren, um ein versehentliches Ausrollen zu verhindern - was lästig und potenziell gefährlich sein kann.
Wie wähle ich die richtige Code Zero- oder Gennaker-Rollanlage für mein Boot? Wir haben die Daten von 8 namhaften Herstellern überprüft und daraus Schlussfolgerungen gezogen, um Sie bei der Auswahl einer geeigneten Rollanlage, zu unterstützen.
Ein kurzer Blick auf die verfügbaren Daten wird Ihnen zeigen, dass die Dimensionierung der richtigen Rollreffanlage für Ihr Boot KEINE sehr genaue Wissenschaft ist!
Die korrekte Methode zur Spezifizierung einer Einheit ist die sichere Arbeitslast (SWL) und dies ist die einzige durchgehend verfügbare Information, die alle Hersteller zur Verfügung stellen. Leider kennen nur wenige, wenn überhaupt, die SWL ihres Vorstags oder ihres Code Zero's.
Trogear Marine Products sind der jüngste Neuzugang in unserem Upffront- Portfolio.
2012 gegründet von Entwicklungsingenieur Henry Dokonal, macht Trogear mit dem Trogear Adjustable Bowsprit von sich reden. Ein Bugspriet wird mit einem Code Zero oder einem asymmetrischen Segel verwendet. Seit vielen Jahren erprobt - und 2012 patentiert - ist der Bugspriet bei Racern, Cruisern und Einhandseglern beliebt.
"Top-down" and "bottom-up" furling sind Ausdrücke, die hauptsächlich für Rollreffanlagen mit einem Torsionsseil verwendet werden, um das sich das Segel rollt. Im Gegensatz zu einem traditionellen Rollfocksystem, das auf Fahrtenbooten verwendet wird, wo die Fock/Genua in einer Vorlieksnut im Aluminiumprofil gesetzt wird und das Segel um die gesamte Länge des Profils rollt.
