Comment calculer votre surface de voilure ?

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Une grande partie de l’accastillage à bord est dimensionné en fonction de la charge qu’on y applique. Et à part la longueur et le déplacement du bateau, le principal indicateur pour déterminer cette charge est la surface de voilure. Il n’est donc pas étonnant que de nombreux fabricants l’utilisent comme principal critère de spécification.

Cet article va vous guider à travers les principales mesures du gréement et des voiles, ainsi que les méthodes vous permettant de calculer vos surfaces de voile.

Dimensions du gréement

Source: North sails

I – Hauteur du triangle avant

Hauteur de l’étai, par rapport au livet de référence.

J – Base du triangle avant
Distance de l’avant du mât à la ferrure d’étai sur le pont.

P – Guindant de grand-voile

Distance de la marque de jauge en tête de mât (ou position haute le la grand-voile) à la marque de jauge inférieure (face supérieure de la bôme).

E- Bordure de grand-voile

Distance horizontale de la face arrière du mât à la bande de jauge en bout de bôme (ou position maximale du point d’écoute).

Is – Hauteur du triangle intérieur
Hauteur de l’étai, par rapport au livet de référence.

Js – Base du triangle intérieur
Distance de l’avant du mât à la ferrure d’étai sur le pont.

Py – Guindant de la misaine

Distance de la marque de jauge en tête de mât (ou position haute le la grand-voile) à la marque de jauge inférieure (face supérieure de la bôme).

Ey – Bordure de la misaine
Distance horizontale de la face arrière du mât à la bande de jauge en bout de bôme (ou position maximale du point d’écoute).

ISP – Hauteur de la drisse de spi
Mesurée par rapport au livet de référence.

SPL –Longueur du tangon de spi

STL – Longueur du tangon ou du bout dehors

Distance horizontale entre la face avant du mât au niveau du pont et le point d’amure du spinnaker sur le pont ou sa projection verticale.

Dimensions des voiles

• MHB – Têtière de GV
• MUW – Largeur supérieure de GV au 7/8 de chute
• MTW – Largeur haute de GV au 3/4 de chute
• MHW – Largeur milieu de GV au 1/2 de chute
• MQW – Largeur inférieure de GV au 1/4 de chute

• HUW – Largeur supérieure d’une voile d’avant au 7/8 de hauteur de la chute
• HTW – Largeur haute d’une voile d’avant au 3/4 de hauteurde la chute
• HHW – Largeur milieu d’une voile d’avant au 1/2 de hauteur de la chute
• LL – Longueur de guindant
• LP – Plus grande perpendiculaire (mesurée entre le point d’écoute et le guindant d’une voile d’avant)

• SLE – Chute de spi symétrique*
  
• SLU – Guindant de spi symétrique*
• *N.B. : identiques dans le cas d’un spi symétrique
• SHW – Largeur à mi-hauteur du spi symétrique (Distance entre le milieu du guindant et le milieu de la chute)
• SF – Bordure du spi symétrique
  

• SLE – Chute de spi symétrique
  
• SLU – Guindant de spi symétrique
• SHW – Largeur à mi-hauteur du spi symétrique (Distance entre le milieu du guindant et le milieu de la chute)
• SF – Bordure du spi symétrique

Calculs de surfaces basiques 

Grand-voile

P x E / 2 (sans rond de chute)

P x E x 0.585 (avec rond de chute)

Misaine

Py x Ey / 2 (sans rond de chute)

Py x Ey x 0.585 (avec rond de chute)

Foc / Génois

(I X J) / 2 x LP%

Exemple LP%: Grand génois 1 – 150%, génois 2 - 130%, génois 3 – 105%, solent – 85-95%

Spinnaker

(SL x (SHW + SF) / 2) x 0,95

Calculs plus détaillés

La surface de voilure est très importante pour l’établissement d’un rating. C’est d’ailleurs souvent un sujet de débat animé, chaque jauge ayant ses propres variations. Mais malgré de petites différences, le principe de base reste le même. Pour vous donner une idée, vous trouverez ci-dessous les formules de calcul de la jauge ORC (source ORC Rating Systems 2019)

Grand-voile

L’aire de la grand-voile est calculée à partir de plusieurs trapèzes, divisant la grand-voile en ¼, ½, ¾ et 7/8.

Voile d’avant

Avec HLU = Guindant d’une voile d’avant, HLP = Perpendiculaire voile d'avant (LP) et HHB = Têtière d’une voile d’avant

Spi symétrique

Spi asymétrique

Vous devez d’abord calculer le guindant moyen du spi asymétrique (ASL)

Followed by the area

Résumé

Une estimation des surfaces de la grand-voile et de la voile d'avant peuvent être calculées à partir de simples données de gréement. Mais pour obtenir un calcul plus précis de la surface de votre voile, vous aurez besoin de ses mesures détaillées, que vous pouvez soit mesurer vous-même, soit demander à votre voilier.

Si vous avez des questions concernant les surfaces de voilure ou les implications pour votre accastillage ou gréement, vous pouvez nous contacter à l'adresse support@upffront.com ou cliquer sur le lien ci-dessous :