De nombreux croisiéristes considèrent depuis longtemps que le mouillage en chaîne est supérieur au mouillage en cordage. Cependant, la plupart des régatiers ne sont pas de cet avis et optent pour le moins de chaîne possible afin d'économiser du poids et de maximiser la vitesse. En réalité, pour la plupart des marins, le ratio parfait se situe quelque part entre les deux.
La proportion de cordage et de chaîne que vous utilisez dépend de la taille et du type de votre bateau, ainsi que des conditions auxquelles vous êtes confronté. Ce blog vous présentera le rôle de chaque composant du mouillage et vous donnera quelques conseils pour déterminer la bonne longueur de mouillage et la bonne proportion de cordage par rapport à la chaîne pour votre bateau :
Bout de Mouillage
Le cordage est un élément important du mouillage car il est léger, souple et résistant aux chocs. Le cordage permet également d'économiser un poids précieux sur le bateau et permet au bateau de se déplacer librement avec le vent et les vagues au mouillage, réduisant ainsi la tension sur l'ancre et contribuant à éviter qu'elle ne se détache.
Chaîne
Les chaînes sont lourdes, très lourdes. C'est un gros inconvénient lorsqu'elles sont stockées sur le bateau, mais c'est aussi l'un de leurs plus grands avantages lorsqu'elles sont dans l'eau. Le poids supplémentaire d'une chaîne par rapport à un cordage, en particulier à l'extrémité du cordage, apporte poids, force et puissance de maintien. La chaîne aide à maintenir l'ancre sur le fond et l'empêche de traîner lorsque le bateau est ancré.
Les chaînes sont également résistantes aux frottements ou à l'érosion du fond marin. Cependant, le manque d'élasticité d'une chaîne signifie qu'elle transmet les ondes de choc du vent et des vagues directement à l'ancre, ce qui peut la faire décrocher.
Portée correcte
Le mouillage est la combinaison de la chaîne, du cordage et de tous les raccords qui attachent l'ancre au bateau. Une règle empirique pour une combinaison chaîne/corde est que pour chaque mètre d'eau, vous devez avoir 8 m de cordage - c'est ce que l'on appelle une portée de 8:1. Par conséquent, si vous faites de la croisière côtière avec des profondeurs d'eau moyennes de 5 m, vous devez avoir au moins 40 m de cordage. Un point de départ courant pour la croisière est de supposer un mouillage par 10 m de fond avec une longueur totale de cordage de 80 à 100 m. Pour un cordage tout en chaîne, la longueur de cordage doit être d'au moins 40 m. Pour un cordage entièrement en chaîne, cette portée peut être réduite à 4:1.
Malheureusement, cette méthode relativement simpliste se heurte à des problèmes dans les eaux très peu profondes et/ou profondes. Une alternative, et potentiellement une meilleure généralisation de la portée, est : 15 + 4d pour un cordage/chaîne et 15 + 2d pour un cordage tout en chaîne. Par exemple, pour un mouillage dans 15 mètres d'eau avec cordage/chaîne, la méthode 8:1 suggère un mouillage de 120 m, ce qui commence à être excessif pour la plupart des coffres d'ancre. En revanche, la méthode 15 + 4 x calcul de la profondeur donne 75 m.
Quelle proportion de cordage par rapport à la chaîne ?
Pour des raisons pratiques, et parce que la vie est un compromis, la plupart des marins utilisent une combinaison de cordage et de chaîne dans le mouillage. En règle générale, la chaîne doit représenter au moins un tiers de la longueur totale du mouillage. Cela permet de s'assurer que l'ancre est bien maintenue sur le fond, que l'abrasion du fond marin est limitée et que le cordage offre suffisamment de souplesse pour absorber les chocs du vent et des vagues dans des conditions d'ancrage plus extrêmes.
Conclusion
Il est important de noter que la proportion de cordage par rapport à la chaîne dans le mouillage dépendra de la taille et du type de votre bateau, ainsi que des conditions de vent et d'état de la mer auxquelles vous êtes confronté. Ces règles empiriques constituent un bon point de départ, mais les grands bateaux nécessitent généralement un mouillage plus long avec une plus grande proportion de chaîne, tandis que les petits bateaux peuvent s'accommoder d'un mouillage plus court avec une plus grande proportion de cordage.
Veillez toujours à suivre les recommandations du fabricant de votre ancre et tenez compte des conditions auxquelles vous serez confronté pour déterminer la proportion de cordage et de chaîne la plus adaptée à votre bateau.
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