Credits image: Ronstan
Faisant partie de la marque Ronstan, Andersen se concentre à 100% sur la vente de winchs simples, fiables et de haute qualité. La marque s’est orientée très tôt vers une gamme standard unique mais bien conçue. Ce blog vous présentera ses principales caractéristiques, ainsi que ses avantages et son design facilement reconnaissable.
Les winchs Andersen sont disponibles dans un large éventail de tailles, de 12 à 110, permettant de s’adapter au plus grand nombre de bateaux possible, du petit voilier de sortie à la journée au super yacht (N.B. le numéro de taille se rapporte au rapport de puissance maximum du treuil et est utilisé comme convention d'appellation standard par tous les fabricants). Tous les winchs disposent d’un self-tailing, et la grande majorité sont à deux vitesses, les seules exceptions étant le 12ST et 18ST (1 vitesse), et le 82ST (3 vitesses).
L’une des caractéristiques les plus remarquables des winchs Andersen est la finition en acier inoxydable poli. Andersen a pris un parti ferme avec ce matériau pour sa durabilité, son excellent rapport poids/charge et sa résistance à la corrosion. Beaucoup d’autres fabricants proposent aussi des winchs en métal poli, mais la plupart sont en chrome, qui est un peu plus léger et moins cher, mais moins durable et plus sensible à la corrosion et aux rayures que l’acier inoxydable. Andersen a donc fait le choix de faire un compromis sur le poids pour privilégier un vrai gain de qualité.
La surface polie de la poupée de winch en acier inoxydable utilise le concept du Power RibTM qui permet une adhérence douce mais sûre des drisses et des écoutes. Cette finition de surface réduit l'usure de vos cordages et leur permet de glisser facilement de haut en bas sans sacrifier l'adhérence.
Andersen propose de plus des finitions bronze, noir ou aspect titane ZT, mais la majorité des clients optent pour la finition classique en acier inoxydable qui est leur marque de fabrique.
Focalisé sur une gamme simple et de haute qualité, Andersen réussit à couvrir toutes les options pouvant s’y appliquer de manière très efficace. Ils proposent ainsi des versions électriques pour les modèles 28ST à 72ST avec possibilité d’installer le moteur au-dessus ou au-dessous du pont, et une vitesse unique ou variable. Des winchs hydrauliques sont aussi disponibles pour une portion réduite de la gamme, du 52ST au 72ST, ce qui reflète le fait que les systèmes hydrauliques ne sont généralement utilisés que sur les plus grands bateaux.
Il est important de noter qu’Andersen propose aussi des kits de conversion électrique pour tous leurs winchs manuels de 28ST à 72ST. C’est une solution de plus en plus populaire parmi les marins qui se tournent vers les systèmes électriques à bord afin d’améliorer le confort et d’adapter leur pratique lorsqu’ils vieillissent ou souhaitent naviguer en équipage plus réduit.
Tous les winchs Andersen sont simples et faciles à installer et entretenir, et de nombreuses pièces de rechanges sont disponibles, quel que soit le modèle. En raison de la durabilité de ses winchs, Andersen dispose également d’une excellente documentation ainsi que de pièces de rechange pour toutes leurs versions historiques.
Conclusion
La stratégie d’Andersen a permis de créer une gamme simple, fiable, et qui résiste à l’épreuve du temps. Le winch Andersen est un excellent outil polyvalent qui convient à tout marin de croisière.
La gamme complète de winchs manuels est disponible sur notre site. Pour les versions électriques et hydrauliques, n’hésitez pas à nous contacter grâce au formulaire de renseignements ci-dessous.
