Image Credit: TP52 Alegre/Nico Martinez
Morf Block – die Erfindung von Morfrac Systems - entwickelt sich ständig weiter. Einst ein DIY-Block, bei dem der Benutzer die Zurrkausche seiner Wahl verwenden konnte, ist der Morf Block heute einsatzbereit und entweder für hohe Leistung oder hohe Belastung optimiert.
Im Gespräch mit Nicolas Goldenberg, dem Gründer von Morfrac Systems, reflektiert dieser Blogbeitrag die Entwicklung des Blocks im Laufe der Zeit und wirft einen Blick in die Zukunft des Produkts.
'Das ursprüngliche Ziel war es, einen universell einsetzbaren Block zu schaffen - ein Standardprodukt, das leicht ist und hohen Belastungen standhält und gleichzeitig komplexe Decksaufbauten vermeidet", sagt Nicolas. Die Prämisse war einfach: Die Kunden konnten jede beliebige Kausche an die Morf Block-Teile (die Wangen, das Gleitlager und die Dyneema®-Befestigung) anbringen und einen Block herstellen.
Trotz des Erfolgs des DIY-Konzepts stellte Nicolas jedoch fest, dass die begrenzte Kontrolle über die Kausche zu viele unkontrollierbare Variablen - wie Geometrie, Gewicht und Reibung - zuließ, die sich negativ auf die Leistung auswirken konnten.
Um dieses Problem zu lösen, entwickelte Morfrac Systems seine eigenen Seilscheiben und führte Hochleistungs-Eloxaloberflächen ein, wobei es sich für die Produktion mit dem Präzisionsbearbeitungsunternehmen GL zusammenschloss.
Angesichts des positiven Feedbacks unserer Kunden auf diese verbesserte Version unserer Blöcke haben wir die XL-Reihe auf den Markt gebracht. Die Rollen haben einen größeren Durchmesser, sind CNC-gefräst und aus Aluminium oder Titan gefertigt. Unsere XL-Blöcke sind für eine Tragfähigkeit von bis zu 15 Tonnen ausgelegt", sagt Nicolas.
Morfrac Systems experimentierte auch mit verschiedenen 3D-Druckmaterialien. Als Ergebnis wurden Hochlast- und Hochleistungslager entwickelt. Diese Lager verwenden das gleiche Design, aber unterschiedliche Materialien ermöglichen es dem Lager, für seine Anwendung optimal zu funktionieren.
Das Hochlastlager ist ideal für statische oder halbstatische Leinen, wie z. B. Fallen, die nicht viel Tuning erfordern. Das Hochleistungslager eignet sich für Geschwindigkeit und Bewegung, wie z. B. eine Trimmleine oder Spinnakerschot. Wenn Sie mehr darüber erfahren möchten, haben wir bereits einen Blog-Beitrag darüber geschrieben.
Die neueste Entwicklung des Morf Blocks ist die "Soft Grip"-Technologie. Das Forschungs- und Entwicklungsteam von Morfrac System hat sich darauf konzentriert, die Traktion des Seils auf den eloxierten Nituff®-Scheiben zu erhöhen, wenn Seile mit kleinem Durchmesser und High-Tech-Mäntel wie Dyneema® und PBO verwendet werden. Der Soft Grip" - eine Reihe von Vertiefungen auf der Seilscheibe, die einem Golfball ähneln - sorgt für einen zuverlässigen Halt und schont gleichzeitig die Seile.
Inkrementelle Upgrades wie diese sind vor allem dank der 3D-Druck-Produktionsmethoden von Morfrac Systems möglich, die ständige inkrementelle Verbesserungen von Design und Materialien erlauben, so dass Innovationen leicht und zu geringen Kosten eingeführt werden können.
Um optimale Leistung, minimalen Verschleiß und geringes Gewicht zu gewährleisten, wird der Morf-Block durch eine Textilverankerung fixiert, so dass er sich selbst ausrichten und verdrehen kann und das Risiko von Fehlfunktionen und Verschleiß am Lager verringert wird. Installationsanleitungen werden zusammen mit unseren Blöcken verteilt und werden bald für alle unsere Kunden in Form von Video-Tutorials online verfügbar sein", sagt Nicolas.
Der Morf-Block wurde von vielen Top-Akteuren der Segelwelt empfohlen: TP52-Boote wie die Alegre haben den Morf-Block in ihren Innensystemen eingebaut. Die 40er-Klassen - darunter Veedol, der Sieger der letzten Route de Rhum - sind Fans der XL-Blöcke. Mini's, Open 60's und Rennboote verwenden den Block mit großem Erfolg.
Wenn Sie Fragen zu MORF-Blöcken haben, schicken Sie uns bitte eine E-Mail an support@upffront.com, oder klicken Sie auf den unten stehenden Link, um unser gesamtes Angebot zu sehen:
