Les poulies Morf Block sont nées d’une idée originale.
Imaginé et créé par G Yacht Design, le concept s’est concrétisé sous la forme d’une poulie à assembler soi-même. Le kit - composé des joues, d’un roulement à friction et d’une fixation en Dyneema - permettait aux clients de construire leur propre poulie en utilisant l’anneau à friction de leur choix. S’adressant principalement aux gréeurs, le kit était vendu en plusieurs tailles pouvant s’adapter aux différentes marques d’anneaux à friction. Mais aujourd’hui, les choses ont évolué.
Morf Block, qui est enthousiaste à l’idée d’utiliser des matériaux bio et recyclables, a décidé de cesser la vente de ces kits. Et ils ont créé à la place un anneau en aluminium parfaitement optimisé pour fonctionner avec les joues et le roulement des Morf Block.
Cet anneau optimisé est disponible à la vente en temps que pièce détachée d’une poulie complète. 
La poulie prête à l’emploi est quant à elle composée de quatre éléments : les joues, le roulement à friction, l’anneau (réa) et le loop en Dyneema. Elle est réputée pour être l’une des poulies les plus légères et résistantes du marché.
Mais qu’est-ce qui rend la Morf Block si légère ?
Les joues et le roulement sont imprimés en 3D à partir d’un matériau à faible friction et stable aux UV, ce qui permet à la poulie d’être souple et légère. Ici chez Upffront.com, nous trouvons cela particulièrement intriguant : nous sommes passionnés par la recherche de la performance, ce qui est synonyme de gain de poids et donc de navigation plus rapide et plus sûre. Réduire le poids de votre bateau lui permettra en effet d’aller plus vite avec moins de charge dans le gréement. Cela augmente le facteur de sécurité tout en réduisant l’entretien – tout le monde y gagne !
De plus, la conception modulaire de la poulie Morf Block – qui est brevetée – est également unique. Les poulies peuvent être assemblées sans outils, ce qui rend l’installation facile et rapide pour des applications multiples.
Morf Block s’est également développé et propose maintenant deux gammes distinctes : Haute Performance et Fortes Charges. La différence entre les deux gammes réside dans le matériau de fabrication du roulement à friction.
La gamme Fortes Charges a été optimisée pour des charges plus importantes avec des vitesses plus faibles. Le roulement est fabriqué à partir d’un matériau capable de résister à des charges élevées et doté d’une auto-lubrification. Elle est particulièrement adaptée pour les cordages semi statiques tels que les drisses ou les bastaques par exemple. Cette poulie bénéficie également d’une augmentation de 25% de la charge de travail (en comparaison de la gamme Haute Performance) et est fabriquée en noir, bien que des couleurs personnalisées soient aussi disponibles.
Quant aux poulies Haute Performance, elles utilisent un matériau auto-lubrifiant pour le roulement qui a un coefficient de friction inférieur de 35% (par rapport à la gamme Fortes Charges). Par conséquent, le cordage filera bien plus vite dans la poulie lorsque les charges sont faibles, sachant que les poulies Haute Performance peuvent atteindre une vitesse de rotation deux fois plus importante que les poulies Forte Charge.
Par conséquent, la poulie est plus adaptée à des cordages plus dynamiques qui sont constamment en mouvement telles que les écoutes et différentes manœuvres de pont. Les poulies Haute Performance sont disponibles en noir avec un roulement jaune, avec des couleurs personnalisées possibles.
Intrigué mais toujours dubitatif ? Ces poulies ont été utilisées sur le TP52 Algere, ainsi que sur deux Class 40 naviguant à haut niveau. L’adoption des Morf Blocks par de tels voiliers ne peut que confirmer leurs performances.
Prêt à adopter les Morf Blocks?
