Die Praxis des Kedgens wird seit Hunderten von Jahren als Methode zum Manövrieren oder Ausrichten eines Schiffes gegen Gezeiten und Wind verwendet. Ein Kedge-Anker ist in der Regel kleiner und leichter als der Hauptanker und daher einfacher zu benutzen. Moderne Fahrtenyachten verwenden Kedge-Anker nach wie vor für eine Vielzahl von Zwecken, z. B. um bei starkem Wind zusätzlichen Halt zu bieten oder um die Ausrichtung des Schiffes an einem engen Ankerplatz beizubehalten, an dem kein Platz zum Pendeln vorhanden ist. In diesem Blog befassen wir uns damit, wie Rennboote Kedge-Anker verwenden, um bei leichtem Wind und ungünstiger Strömung nicht zu verlieren.