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Le plus grand salon de l’équipement marin   devrait avoir lieu à Amsterdam plus tard ce mois-ci, et ils viennent d’annoncer les nominations au DAME Design Award 2021, récompensant les nouveautés dans l’équipement pour la navigation de loisirs. Un groupe d’experts indépendants va examiner l’impact attendu des produits candidats sur l’industrie maritime, leur adéquation à l’usage prévu, le niveau d’innovation, le coût, la facilité d’utilisation ou d’installation et l’impact environnemental, et ce dans de nombreuses catégories de produits.

La modernisation d’un bout-dehors, pour permettre l’utilisation du code 0 et des voiles asymétriques, est une amélioration des performances de plus en plus populaire tant pour la croisière que pour la course au large. Le point le plus important à considérer est la configuration de tout matériel existant sur votre étrave. Dans ce blog, nous examinons les fabricants spécialisés dans la modernisation des bout-dehors, Trogear, et la variété des méthodes d’installation disponibles pour s’adapter aux différentes dispositions d’étrave.

Dans un article précédent nous avons vu les avantages d’avoir des données de charge d’étai en direct à l’aide du capteur de charge Cyclops Marine smarttune. Dans ce blog, nous examinons de plus près le produit frère, souvent utilisé en combinaison avec le smarttune, appelé smartlink . Il s’agit d’un capteur de charge flexible et polyvalent, conçu pour être arqué à n’importe quel système, afin de fournir des données de charge en direct.

Il est maintenant temps de finaliser la préparation de votre gréement pour la saison qui approche à grands pas. Vous avez un voilier sportif de 25 pieds et voudriez l’équiper d’un emmagasineur de spi, mais lequel devriez-vous choisir ?

L’un des principes clés d’Upffront.com est de vous offrir une sélection d’accastillage et de gréement de qualité, accompagnée d’informations techniques qui vont vous permettre de faire le bon choix.