La nouvelle gamme d’emmagasineurs Karver KF V3 vient de sortir et bénéficie d’une refonte complète : près de 20 ans de retours d’expérience ont été rassemblés pour aboutir à cette mise à jour. Nous travaillons actuellement à la mise en ligne de cette nouvelle gamme, mais en attendant, voici un résumé des caractéristiques principales de ces nouveaux emmagasineurs.
La nouvelle gamme est divisée en quatre catégories distinctes :
- Standard (KF) – la gamme par défaut
- Racing (KFR) – spécifiquement orientée vers la haute performance
- Classic (KFC) – pour les passionnés de voiliers classiques cherchant de plus en plus à combiner le style avec la technologie moderne
- Structural (KFX) – les emmagasineurs d’étai structurels.
Principales nouveautés
Roue crantée en carbone / Kevlar
C’est un changement fondamental, de série sur toute la gamme. Fabriquée en carbone, cette nouvelle roue est bien plus légère que la précédente en aluminium, mais offre une meilleure adhérence sur la drosse grâce à ses dents en Kevlar.
Le poids total de l’emmagasineur reste cependant similaire à la version précédente, puisque l’équipe de conception Karver a choisi d’utiliser ce gain de poids pour améliorer la robustesse et la fiabilité sur d’autres pièces.
Protection K-Krok
Tous les modèles sont équipés de protections antichocs amovibles sur l’émerillon et le tambour, qui permettent d’éviter les traces d’impacts sur le pont ou le mât, tout en permettant un entretien facile.
Carter
Le matériau par défaut du carter reste inchangé, car il s’est avéré incroyablement durable. Seule la gamme KFR Race est désormais équipée d’un carter en carbone de série. La gamme KFC Classic dispose quant à elle d’un habillage bois naturel, avec un choix de plusieurs finitions différentes afin de s’intégrer au mieux sur les voiliers de style classique.
Mousqueton K-Snap
Présenté pour la première fois cette année sur le mini emmagasineur Karver KF0.9, ce mousqueton 2 en 1 compact et résistant combine un mousqueton à une manille de mouflage 2 :1. Il est devenu l’accroche standard pour les gammes KF Standard et KFC Classic. Il est légèrement plus lourd que les solutions précédentes, mais nous sommes d’accord que les avantages l’emportent sur cet inconvénient.
Nouveaux roulements
Un autre élément qui bénéficie de la réduction de poids sur la roue crantée est le système de roulement de la galette et de l’émerillon. Les roulements ont ainsi été améliorés pour réduire les frottements et accroître la fiabilité et durabilité.
Simplicité de démontage
L’ensemble a été simplifié pour faciliter l’entretien. Il vous suffit en effet de retirer 4 vis facilement accessible pour démonter la galette en 3 parties : la roue crantée, le carter et l’accroche inférieure.
Chape inox
Les emmagasineurs KFC Classic et KFX Structural sont équipés d’une chape en acier inoxydable. Concernant la gamme Classic, la raison est plutôt esthétique, alors que c’est plutôt une question de résistance pour la gamme Structural.
Les différentes tailles
La gamme standard V3 propose des modèles pour des charges de travail de 0,9T à 12T, et des tailles personnalisées sont disponibles sur demande. Karver a ainsi conservé les tailles de ses modèles V2 (0,9, 1,5, 8,0, 10 et 12), mais a remplacé les anciennes 2,5 et 5,0 par 3 nouvelles tailles : 3.0, 4.5 et 6.0. Cela permettra une transition plus douce entre les modèles destinés aux voiliers de 40 à 60 pieds.
De plus, les versions 1,5 et 3,0 sont également disponibles avec une roue crantée de diamètre supérieur, permettant d’avoir plus de puissance pour enrouler un code 0. Les plus petits diamètres sont quant à eux mieux adaptés aux plus petits voiliers et à l’enroulement de spi, là où il y a besoin d’une vitesse d’enroulement plus élevée et moins de puissance.
KF1.5 Standard ou KF3.0 Large?
Avec cette nouvelle gamme, Karver abandonne les emmagasineurs de spi dédiés au profit de l’adaptateur KTS. Cette solution est en effet déjà populaire dans le monde de la croisière grâce à sa flexibilité (puisqu’elle permet d’utiliser le même emmagasineur sur plusieurs voiles), et est de plus en plus appréciée sur les voiliers de courses.
La nouvelle gamme d’emmagasineurs est de plus complétée par un éventail complet d’accessoires et pièces de rechange. L’ensemble sera disponible début 2021, mais les précommandes sont déjà possibles !
Si vous avez des questions sur cette nouvelle gamme ou souhaitez échanger sur votre projet de nouvel emmagasineur, n'hésitez pas à nous contacter à l'adresse support@upffront.com ou en cliquant sur le lien ci-dessous.
