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Une grande partie de l’accastillage à bord est dimensionné en fonction de la charge qu’on y applique. Et à part la longueur et le déplacement du bateau, le principal indicateur pour déterminer cette charge est la surface de voilure. Il n’est donc pas étonnant que de nombreux fabricants l’utilisent comme principal critère de spécification.

Cet article va vous guider à travers les principales mesures du gréement et des voiles, ainsi que les méthodes vous permettant de calculer vos surfaces de voile.

Les winchs électriques peuvent être un gros atout sur un voilier : cela permet de réduire la force et l’équipage nécessaires pour naviguer sur votre bateau, et donc de naviguer en équipage réduit et plus longtemps. L’option standard pour la plupart des propriétaires consiste à changer tous leurs winchs pour de nouveaux modèles électriques. Cependant, la manivelle Ewincher ne constitue-t-elle pas une alternative viable et rentable ?

Choisir un winch peut vite être décourageant. La taille et le rapport de puissance ont beau être les critères principaux, le style, le nombre de vitesses et l’adhérence sont également à prendre en considération. Sans parler de la possibilité d’une motorisation électrique voire hydraulique, ainsi que du large choix de manivelles de winch en termes de taille et de style ! Les winchs constituent des équipements coûteux, et un choix éclairé vous évitera des dépenses inutiles.

Bien que la mécanique de base des winchs n’ait pas vraiment changé au fil du temps, certaines innovations et gains de performances ont vu les jour ces dernières années. Les winchs sont des équipements conçus pour durer, mais il est important de vérifier que ceux de votre voilier sont adaptés à vous et votre usage.