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Gennacker Bergeschlauch - Besser als Furling?

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Image credit - C-Tech

 

Ein Bergeschlauch ist eine einfache und zuverlässige Methode, um einen asymmetrischen Gennaker zu bergen. Trotz der Fortschritte in der Rollrefftechnik sind Bergeschläuche nach wie vor die erste Wahl für viele Offshore-Race-Yachten wie Class 40 und IMOCA. In diesem Blog befassen wir uns mit der Frage, wie Sie die richtige Länge des Bergeschlauches für Ihr Segel auswählen, warum Bergeschläuche bei Shorthand-Offshore-Rennen dominieren und wo ein Rollgennacker vorzuziehen ist. Um diese Fragen zu beantworten, haben wir uns mit Nathan Steffenoni, Co-Direktor von OneSails GBR South, zusammengesetzt. Wie zu erwarten, sind die Überlegungen sehr stark vom Einzelfall abhängig, weshalb Nathan viele seiner Antworten mit Vorbehalt versehen musste.

Code Zero Torsionskabel: Probleme mit der Vorlieks-Länge erkennen und beheben

 

Torsional Cable Luff Length CC Doyle Oleu Sailmakers

Bildnachweis: Doyle Oleu Sailmakers

 

Im upffront. com-Blog haben wir uns bereits mit der Abessung eines neuen Torsionskabels für Ihr Boot befasst und dabei die Bedeutung einer genauen Messung hervorgehoben, um eine korrekte Kabelspezifikation für Ihr neues Code Zero oder Downwind Vorliek zu gewährleisten.

 

Bamar RLG EVO ROLLGEN Top-Down Furling System

BAMAR RLG EVO Rollgen Top Down Furler

 

Wir stellen das Bamar ROLLGEN Top-Down Furling System vor und erklären, warum wir bei Upffront der Meinung sind, dass dies ein großartiges Produkt für Cruising-Boote von 38-60 Fuß ist. Bamar ist ein italienischer Hersteller von Furling Systemen, darunter auch Mast-Großsegel Furler, geführte Winschen und andere Systeme für größere Superyachten. Die RLG EVO Furler sind eine einfache, aber hochentwickelte Serie von Furlern.

Wir berichten ständig über die neuesten Innovationen in der Bootsbranche, die Gewichtseinsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung des Sicherheitsfaktors ermöglichen. Das Ergebnis: Leichter, schneller, sicherer und aufregenderes Segeln.


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