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Gast Blog - Wo und Wann Sie einen Code Zero brauchen


Code Zero CC Bjarne Lorenzen Meike Brunssen Knierim Yachtbau

BY ANDY RICE, INTERVIEWING BJARNE LORENZEN
Image Credit: Bjarne Lorenzen, Meike Brunssen Knierim Yachtbau


Im letzten Blog sprach Bjarne Lorenzen von der Segelmacherei Doyle O'leu über den neuen Performance Cruiser, die 39BEN gebaut von Bente in Deutschland. Während sich der Segelplan im Laufe der Zeit weiterentwickeln wird, war der Code Zero eines der ersten Segel, das ins Inventar aufgenommen wurde. Hier erklärt Lorenzen die Anziehungskraft des Code Zero, eines Segels, das aus der Welt der Offshore-Rennen hervorgegangen ist und heute als wesentlicher Teil eines modernen Fahrtensegelpakets fest etabliert ist.

Stagsegel! Möglichkeiten die Performance einfach zu steigern.

Bamar_RLG-EVO_Staysail-Furler ©Bamar

 

Überlegen Sie, Ihren Segelplan um ein Stagsegel zu erweitern? Es ist eine immer beliebtere Wahl und bietet erhebliche Leistungsvorteile, die in unserem vorherigen Blog (auf Englisch hier) näher erläutert werden. In diesem Blog konzentrieren wir uns auf die verschiedenen Setup-Optionen und einige Dinge, auf die Sie achten sollten, wenn Sie ein inneres Vorstag nachrüsten möchten.

Wir berichten ständig über die neuesten Innovationen in der Bootsbranche, die Gewichtseinsparungen bei gleichzeitiger Erhöhung des Sicherheitsfaktors ermöglichen. Das Ergebnis: Leichter, schneller, sicherer und aufregenderes Segeln.


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