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Es liegt an uns, den Seglern, Regattateilnehmern und Abenteurern, uns für den Erhalt der Ozeane, unseres wunderbaren Spielplatzes, einzusetzen. Innovationen gedeihen, Einstellungen und Gewohnheiten ändern sich, und Konstrukteure und Designer räumen dem Eco-Design von Booten und Ausrüstungen sowie der Suche nach ökologischeren Materialien Priorität ein. In diesem Blog beleuchten wir die innovative Konstruktionstechnologie der Eco Concept Furler und gratulieren Karver Systems zu ihrem Beitrag zum Umweltschutz.

Die Popularität des Fliegens eines code zero  oder asymmetrischen Segels hat sich 2018 verzehnfacht, und der Trend wird 2019 und in den Folgejahren weiter steigen, da immer mehr Segler die Vorteile dieser Hochleistungssegel nutzen.

Der NEXe von Profurl ist ein einfach nachrüstbarer, elektrisch angetriebener Code 0 ("Code Zero") oder Top-Down Furler für Gennaker. Mit dem NEXe können Sie Ihre Segel von jeder Stelle des Bootes aus schnell und einfach ein- und ausrollen. Sie müssen Ihre Segel nie wieder von Hand einrollen!

Es gibt eine gewisse Debatte über die Verwendung von Trommelsperren an einer Rollrefftrommel mit endlos Leine. Was drauf steht ist ind Eisem Fall auch drin. Ein Trommelsperrschloss dient dazu, eine Rollfocktrommel zu arretieren, um ein versehentliches Ausrollen zu verhindern - was lästig und potenziell gefährlich sein kann.

Image Credits: Harken

Blöcke, Winschen, Traveller und eine ganze Reihe anderer Systeme. Harken ist seit über 40 Jahren Marktführer in der Segelindustrie und unter Seglern ein bekannter Name. Sie liefern beständig Produkte von hoher Qualität und sind bekannt für ihr umfangreiches Vertriebsnetz und ihren Kundenservice. Doch trotz der umfangreichen Produktpalette hat Harken erst 2016 ein eigenes Rollreffsystem mit einer Endlosleine auf den Markt gebracht.

Image Credits: @oceanrace.com

VON ANDY RICE, IM INTERVIEW BJARNE LORENZEN

Das größte Spektakel des letzten Volvo Ocean Race war es, die VO65s mit einem Trio von perfekt stehenden Vorsegeln dahingleiten zu sehen. Im vierten Blog-Beitrag dieser Serie erklärt Bjarne Lorenzen von Doyle O'leu warum Stagesegel sowohl in der Renn- als auch in der Fahrtenszene immer mehr an Beliebtheit gewinnen.