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Image credit - C-Tech

Un avaleur est une méthode simple et fiable de ferler un spinnaker asymétrique. Malgré les progrès de la technologie de l'enroulement, les avaleurs de spi restent le premier choix pour de nombreux voiliers de course au large tels que les Class 40 et les IMOCA. Dans ce blog, nous verrons comment choisir la bonne longueur d'avaleur pour votre voile, pourquoi les avaleurs dominent dans les courses au large en équipage réduit et dans quels cas un spi asymétrique à enrouleur peut être préféré. Pour répondre à ces questions, nous avons rencontré Nathan Steffenoni, co-directeur de OneSails GBR South. Comme on peut s'y attendre, les considérations dépendent en grande partie du cas, c'est pourquoi Nathan a tenu à mettre en garde contre certaines de ses réponses.

Quand on commence à parler de câbles de torsion, les câbles top-down / de haut en bas customisés (pour les guindants lâches, les gennakers asymétriques) et les câbles bottom-up /de bas en haut (pour les codes zéro et les haubans) on sait qu’il va y avoir des frais. Pour les voiliers de course et de croisière de petite à moyenne taille (jusqu’à 45 pieds), le cordage de torsion peut souvent être une alternative viable et rentable pour les systèmes d’emmagasineurs de performance.

Credit Image :© Karver

« Naviguer plus vite ou avec moins d’efforts est souvent limité par un équipement inadapté » - Marin Clausin, PDG de Karver. Réputé pour leurs innovations, le fabricant français d’équipements nautiques haut de gamme a ajouté un petit nouveau à sa gamme d’emmagasineurs. Des années d’expérience dans la course au large et l’équipement pour la croisière ont permis de concevoir ce mini emmagasineur : le KF 0.9.

Image Credits: Harken

Poulies, winchs, rails et divers systèmes dédiés au nautisme, Harken est un leader de l’industrie nautique depuis plus de 40 ans et un nom familier pour tous les marins. L’entreprise est connue pour ses produits de grande qualité, sa distribution efficace grâce à un vaste réseau de distribution, ainsi qu’un bon service client. Cependant, malgré leur vaste gamme de produits, ce n’est qu’en 2016 qu’ils ont lancé leur propre gamme d’emmagasineurs.

L’utilisation d’un système de verrouillage sur un emmagasineur fait quelque peu débat.

Comme son nom l’indique, le verrou est conçu pour bloquer la rotation de l’emmagasineur, afin d’éviter que la voile ne se déroule accidentellement – ce qui peut être problématique, voire carrément dangereux.

Image credits: Bamar

Originaire du nord de l’Italie, Bamar est riche d’une expérience de plus de 40 ans, et s’est donné pour mission de créer des enrouleurs élégants et performants dans le but « d’automatiser partiellement la navigation ». Dans ce blog, nous nous intéresserons particulièrement à la gamme d’emmagasineurs RLG EVO ainsi qu’à leurs principales caractéristiques et avantages.