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Un avaleur est une méthode simple et fiable de ferler un spinnaker asymétrique. Malgré les progrès de la technologie de l'enroulement, les avaleurs de spi restent le premier choix pour de nombreux voiliers de course au large tels que les Class 40 et les IMOCA. Dans ce blog, nous verrons comment choisir la bonne longueur d'avaleur pour votre voile, pourquoi les avaleurs dominent dans les courses au large en équipage réduit et dans quels cas un spi asymétrique à enrouleur peut être préféré. Pour répondre à ces questions, nous avons rencontré Nathan Steffenoni, co-directeur de OneSails GBR South. Comme on peut s'y attendre, les considérations dépendent en grande partie du cas, c'est pourquoi Nathan a tenu à mettre en garde contre certaines de ses réponses.

Ronstan vient de lancer une toute nouvelle gamme de winchs Orbit en aluminium à self-tailing, disponibles en 3 tailles, ainsi qu'une nouvelle fonction innovante QuickTrim qui permet de détendre le cordage sans avoir à retirer la manivelle ou le cordage de l'self-tailer. Dans ce blog, nous présentons les principales caractéristiques et les avantages de cette nouvelle gamme de winchs qui a été conçue en 4 ans.

S'il y a une marque qui est synonyme de qualité et de produits marins innovants spécialement conçus pour les marins, c'est bien Ronstan.

©MorfBlock

La tendance est de plus en plus aux fixations textiles pour l'accastillage et le gréement, c'est-à-dire à l'utilisation d'un arrimage ou d'un loop textile, mais il ne s'agit pas d'une solution universelle. Dans cet article, nous examinons les avantages et les inconvénients de l'utilisation des fixations textiles et nous discutons des cas où les fixations métalliques restent la bonne option.

©Kohlhoff-Stuhlemmer Sailing

Le nom de la poulie Ronstan SHOCK est dérivé de SHeaveless blOCK (poulie sans réa) et reflète la tendance croissante à remplacer les poulies à billes par des "anneaux à faible frottement" dans toute une série d'applications de systèmes de navigation. Légers, à forte charge et sans pièces mobiles, les poulies Shock sont parfaites pour les cordages de contrôle et les petits palans.

Si vous avez un voilier de 25-30 pieds et que vous cherchez à augmenter vos performances de navigation avec un code zéro ou un spinnaker asymétrique, vous aurez besoin d'un enrouleur dans la gamme de 900-1000 kg de charge utile. Il existe une bonne sélection de produits différents disponibles à cette taille, mais lequel choisir ? Dans ce blog, nous examinons les avantages et les inconvénients des principaux concurrents.