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La modernisation d’un bout-dehors, pour permettre l’utilisation du code 0 et des voiles asymétriques, est une amélioration des performances de plus en plus populaire tant pour la croisière que pour la course au large. Le point le plus important à considérer est la configuration de tout matériel existant sur votre étrave. Dans ce blog, nous examinons les fabricants spécialisés dans la modernisation des bout-dehors, Trogear, et la variété des méthodes d’installation disponibles pour s’adapter aux différentes dispositions d’étrave.

Ici chez Upffront, il est souvent question de spis asymétriques et codes zéros, et pour cause ! Rapides et maniables, ces voiles sont un choix très populaire pour beaucoup de marins. Elles ont pourtant un gros inconvénient, puisqu’elles nécessitent une fixation en avant de l’étai pour le point d’amure et l’emmagasineur, et donc de généralement un bout-dehors.

Alors que la plupart des voiliers modernes orientés performance sont équipés d’un bout-dehors fixe, la plupart des bateaux plus anciens nécessitent une modification pour pouvoir installer un bout-dehors et bénéficier de cette précieuse longueur supplémentaire à l’avant.