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Es gibt einen zunehmenden Trend zu sogenannten "Soft Connections", d.h. zur Verwendung von Laschings oder Soft Loops, die jedoch keine allgemeingültige Methode zur Befestigung von Segelmaterial und Takelage darstellen. In diesem Artikel betrachten wir die Vorteile und einige Vorbehalte im Zusammenhang mit der Verwendung von weichen Befestigungen und diskutieren, wo Metallbefestigungen immer noch die richtige Option sind.
Hier bei Upffront sprechen wir viel über asymmetrische Segel und "Code Zeros", und das aus gutem Grund! Sie sind schneller und handlicher und daher bei vielen Seglern sehr beliebt. Allerdings benötigen sie einen Anschlagpunkt für die Trommel vor dem Vorstag, was vorzugsweise einen Bugsprit bedeutet.
Während die meisten modernen, leistungsstarken Segelboote über einen fest angebrachten Bugsprit verfügen, müssen viele ältere Boote modifiziert werden, um einen Bugsprit zu installieren und diese wertvollen paar zusätzlichen Meter am Bug zu erhalten.
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Die effektive Reduzierung der Großsegelfläche ist ein wesentlicher Aspekt des Leistungsabbaus des Bootes bei zunehmenden Windstärken. Bei Hochseeregatten oder auf Fahrten ist es besonders wichtig, dies schnell und sicher tun zu können, was beim Segeln mit wenig Crew noch kritischer wird. Ohne Gewicht auf der Reling wird das Reffen früher notwendig und die Fähigkeit, mit einer Situation umzugehen, ist geringer. Ein Reffsystem für das Großsegel sollte zuverlässig und schnell zu bedienen sein und nach dem Reffen eine angemessene Segelform erzeugen. In diesem Blog besprechen wir 4 Optionen für das Reffen eines Großsegels.
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Hier bei upffront.com, es ist kein Geheimnis, dass wir Soft Solutions bevorzugen. Obwohl dies manchmal umstritten war – würden Sie Dyneema® mit ihren Sicherheitsleinen vertrauen?– wenn es um sog connectors geht sind wir zumindest Coll an Bord.
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Bei Deckbeschlägen hat sich der Kreis geschlossen. Heute bevorzugen die Designer einfache Designs, bei denen leistungsstarke Materialien zum Einsatz kommen, gegenüber komplexen Konzepten. Wir sprachen mit Nicolas Goldenberg von Morfrac Systems, dem Kopf hinter dem bahnbrechenden morfblock, über die Entwicklung von Deck-Hardware und seine Prognosen für die Zukunft.
