Hier bei Upffront sind wir uns bewusst, dass viele Menschen auf der Suche nach dem perfekten Blauwasserbesegelung sind. Zwei beliebte Optionen für das Offshore-Segeln sind das Kutter-Rigg und das Solent-Rigg, die beide ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.
In einem früheren Blog bewertete Upffront die Vor- und Nachteile eines Kutter-Riggs als beliebtes Blauwasser-Segel-Setup. Jetzt ist das Solent-Rigg an der Reihe.
(Image: Karver KFH1)
By: Nick Black / Andy Rice
Die meisten modernen Boote verfügen heute über eine Form des Top-Down-Rollens. Wenn Sie diese Methode der Segelhandhabung noch nicht verwenden, ist es eine Überlegung wert, sie nachzurüsten. Das Top-Down-Furling ist eine viel benutzerfreundlichere und weniger risikoreiche Art, große Vorwindsegel zu handhaben.
Es liegt an uns, den Seglern, Regattateilnehmern und Abenteurern, uns für den Erhalt der Ozeane, unseres wunderbaren Spielplatzes, einzusetzen. Innovationen gedeihen, Einstellungen und Gewohnheiten ändern sich, und Konstrukteure und Designer räumen dem Eco-Design von Booten und Ausrüstungen sowie der Suche nach ökologischeren Materialien Priorität ein. In diesem Blog beleuchten wir die innovative Konstruktionstechnologie der Eco Concept Furler und gratulieren Karver Systems zu ihrem Beitrag zum Umweltschutz.
Image credit: Karver
BY ANDY RICE, INTERVIEWING BJARNE LORENZEN
Im dritten Teil dieser Blogserie erklärt Bjarne Lorenzen vom Segelmacher Doyle O'leu die Vorteile des Top-Down-Furlings, eine der großen Entwicklungen des letzten Jahrzehnts, die vom Volvo Ocean Race auf die Cruising-Szene übergesprungen ist.
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Der NEXe von Profurl ist ein einfach nachrüstbarer, elektrisch angetriebener Code 0 ("Code Zero") oder Top-Down Furler für Gennaker. Mit dem NEXe können Sie Ihre Segel von jeder Stelle des Bootes aus schnell und einfach ein- und ausrollen. Sie müssen Ihre Segel nie wieder von Hand einrollen!
